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高速公路弯沉检测规范
公路弯沉检测
标准是什么?
答:
路面弯沉值
规范
要求介绍如下:道路弯沉值检测标准一般按照两种类型来确定:一种是
高速公路弯沉检测
标准,一种是其他类型道路弯沉检测标准。高速公路弯沉检测标准的最大值一般不大于25mm,而其他类型道路弯沉检测标准的最大值一般不大于50mm。 另外,除了道路表面的弯沉值检测标准外,还需要进行车辆底盘悬挂系统、轮...
河南
高速公路弯沉
验收值
答:
0.01mm。查询河南
道路
管理局官网显示,
高速公路
、一级公路弯沉验收标准0.01mm。路基的
弯沉
值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290。
高速公路
和一级公路的基层应在养生( )天内
检测弯沉
。
答:
【答案】:C (5)对
高速公路
和一级公路的基层、底基层,应在养生7~l0d内
检测弯沉
;不满足要求时,应返工处理。高速公路和一级公路,7~l0d龄期的水泥稳定碎石基层的代表弯沉值是根据实际工程经验总结得到的。对极重、特重交通荷载等级,应不大于0.15mm;对重交通荷载等级,应不大于0.20mm;对中等交...
高速公路
路基
弯沉
保证率系数
答:
保证率系数
高速公路
,一级公路取1.645,其它公路沥青路面取1.5。
弯沉
保证率系数是1.645或2,沥青面层是1.645,路基是2.0。见《交通行业标准JTG F80/1-2004公路工程质量
检验
评定标准土建工程》一般采用贝克曼梁测试方法,具体的
检测
方法和步骤参见有关的技术
规范
,现在有用落锤弯沉的测量方法,与贝克曼...
高速公路
路床交验时的
弯沉
是怎样规定的?
答:
规范
上规定的是:每车道、每20米测1点。
检测
方法是用
弯沉
仪。至于具体数值,超过多大的弯沉值就不合格这是质检站的事,一般测出来都差不了多少,过不过还是看关系,这个你懂的,只要不超的太多,再花点钱,都没问题的…
什么是
道路弯沉
试验
答:
1、
弯沉
试验是基于
高速公路
等路基施工的控制
检测
,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析,提出了FWD检测路基的控制指标。2、主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。3、检测方法贝克曼梁
测定
路基路面回弹弯沉试验目的和适用...
公路
路基
弯沉
试验多少米测一个点
答:
10米测一个点。一、
弯沉
试验 弯沉试验是基于
高速公路
、桥梁隧道等路基施工的控制
检测
,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标。主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。二、测试方法 贝克...
一级
公路
路基
弯沉
值多少合格
答:
高速公路
、一级
公路弯沉
验收标准0.01mm。路基的弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,设计上计算也是如此!这要由设计单位提供的,因为设计的控制弯沉是从底下往上计算的,一层层的上来,先要知道路基的,然后再设计各结构层的厚度,分别计算结构层的层顶控制弯沉值。
公路
路基填方
弯沉
值每一层都要
检测
吗
答:
公路
路基填方
弯沉
值不是每一层都要
检测
,只需要抽样检测就可以。测弯沉是要等路床填筑完毕后需要做结构层的时候检测。弯沉的检测方法常用的有:1、贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找;2、FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程...
新旧路面
弯沉
值差多少
答:
该数值差如下:新旧路面的弯沉值主要跟设计弯沉值、路面结构等因素有关,所以不同路面、不同设计弯沉值,新旧路面弯沉值也不同。例如:土石路面的一级公路弯沉值≤5mm。水泥混凝土路面的
高速公路弯沉
值≤0.3mm。水泥混凝土路面的一级公路弯沉值≤0.4mm。水泥混凝土路面的二级公路弯沉值≤0.6mm。水泥...
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