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15吨汽车自重计算均布荷载
汽车荷载
等级是什么?
答:
汽车荷载
以汽车队表示分为汽车-10级、汽车-
15
级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的
车辆
。每条设计车道上均应布置车道荷载具体如下:1、纵向:
均布荷载
标准值彻沿桥梁纵向可...
汽车荷载
的分级是怎么分的
答:
汽车荷载
以汽车队表示,分为汽车-10级、汽车-
15
级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车,前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的
车辆
。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,...
地坪
均布荷载
40KPa能允许多重
车辆
行使?
答:
40KPa太小了,40KPa就是每平米
均布荷载
4吨。你们60吨的
车
,按照10个轮子
计算
,每个轮子的接触地面面积最多只有0.5平米。因此实际荷载有120KPa,远远超过40KPa。另外如果考虑动荷载冲击作用,还应该乘以1.3的系数。即实际荷载可能有150KPa左右。以我的经验,这个地面显然没有设计作为大型车地面使用。碎石...
地坪
均布荷载
40KPa能允许多重
车辆
行使?
答:
40KPa太小了,40KPa就是每平米
均布荷载
4吨。你们60吨的
车
,按照10个轮子
计算
,每个轮子的接触地面面积最多只有0.5平米。因此实际荷载有120KPa,远远超过40KPa。另外如果考虑动荷载冲击作用,还应该乘以1.3的系数。即实际荷载可能有150KPa左右。以我的经验,这个地面显然没有设计作为大型车地面使用。碎石...
车辆荷载
的等级组成
答:
汽车荷载
分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。其中,公路—Ⅰ级荷载适用于轻型汽车,公路—Ⅱ级荷载适用于中型和重型汽车。汽车荷载由车道荷载和
车辆荷载
组成。车道荷载由
均布荷载
和集中荷载组成。在桥梁结构整体
计算
中,应采用车道荷载;而在桥梁局部加载、涵洞、桥台台后汽车引起的土压力以及挡土墙上汽车...
汽车荷载
的车道荷载和
车辆荷载
的含义是什么?
答:
车辆荷载
:将大量出现的
汽车
和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。车道荷载是以集中力加一
均布荷载
的汽车重力荷载。
汽车荷载
等级是什么?
答:
strong>汽车运输能力的关键指标——
汽车荷载
等级,直接体现了
车辆
在道路和桥梁上的安全载重性能。这个等级通常用汽车队表示,分为汽车-10、汽车-
15
、汽车-20以及汽车-超20四个等级,每个等级对应着特定
的重量
吨位和载重标准。在实际运输中,车队的结构以重型车辆为核心,其前后搭配主力车辆,这些车辆在规定...
车道荷载和
车辆荷载
区别是什么?
答:
--,作为设计中的核心考量,而
车辆荷载
则是以车队形式<!--进行区分,具体分为
汽车
-10、汽车-
15
、汽车-20和汽车-超20四个等级。车道荷载是车辆重力的
均布荷载
<!--,它侧重于车辆整体
的重量
分布;而车辆载重则直接指代车辆的总重量吨位<!--,用于衡量车辆的载货能力。在车辆荷载的分级体系中,每一级...
车道荷载和
车辆荷载
区别是什么?
答:
车道荷载的设计原理是将大量出现的
汽车
排列成车列形式作为设计荷载,同时,也会将偶然出现的平板车或履带车作为验算荷载。这种荷载方式是以
均布荷载
的汽车重力荷载为基础。相较之下,
车辆荷载
则是以汽车队的形式来表示,并且分为四个等级:汽车-10级、汽车-
15
级、汽车-20级以及汽车-超20级。荷载级别的...
设计
荷载
是多少吨?
答:
设计荷载是公路-Ⅱ级,设计通行汽车是20吨。
车辆
在建筑物上静止或运动时对建筑物产生的作用力。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。
汽车荷载
以汽车队表示,分为汽车-10级、汽车-
15
级、汽车-20级、汽车-超20级...
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