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2017款途观L烧机油
17款途观L
还有
烧机油
情况吗
答:
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事
;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该...
大众
17款途观烧机油
目前常见的处理方案是怎样?
答:
其实解决17款途观烧机油的唯一办法就是大修了
,但是不仅麻烦而且还要花费不少的钱,了解完之后觉得不值就没去做了。我现在都是选择用 GT 魔力红机油,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,品质是很好的,能很大程度的缓解烧机油情况。
大众
17款途观
如何缓解
烧机油
这个历史问题?
答:
活塞环卡滞是主要原因活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,
机油
油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以,...
途观L有烧机油
的情况吗
答:
1、途观L搭载的是涡轮增压的发动机,如果驾驶不得当,都有可能烧机油,而且大众的大部分车都有烧机油的情况
。2、机油在发动机中的作用主要是润滑运动件,也有冷却和清洗零件的作用。由于发动机在工作时的温度特别高,同时润滑活塞时会有少部分进入燃烧室,故会造成机油的损耗。烧机油指发动机机油的非正常损...
新
大众途观l
2.0t的为什么1000公里
烧机油
?
答:
一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死
。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的...
途观烧机油
终于解决了
答:
途观烧机油
的解决办法 烧机油是没有预兆 说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗...
大众途观烧机油
怎么办,能通过保养解决吗?
答:
大众途观烧机油
光通过保养是解决不了的 现在市面上的车,大部分都会烧机油,烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。大部分车烧机油的原因都是活塞环...
途观烧机油
1000公里内机油消耗量到多少是正常?
答:
按国家标准发动机在满负荷运转情况下,每一千公里机油消耗不超过0.3升是正常的。
途观烧机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸...
途观烧机油
终于解决了,不知道以后还会不会烧?
答:
这个年限和公里数,油封大概率是没有问题的。活塞环虽然是改进的,但是,不要忘记,之前造成
烧机油
的原因是活塞环的油环卡滞,但是造成卡滞的原因没有解决,所以换改进的油环,很多车也就是3W附近又开始烧机油了,等于花费了大修很高的成本后,没有从根源解决问题。这种情况就类似我们去医院做了个手术...
途观烧机油
,大修发动机需要多少钱?
答:
途观
为什么
烧机油
?
大众
车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中...
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