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48v充电器改60v充电器
48伏的
充电器
可否能改六十伏的吗?
答:
可以改 ,不过一般不值得,除非是比较大的电流可以考虑
。主要是要注意下面三点:首先,把里面的一个正方形线圈拆了,重新买个大0.5倍的焊上去就可以了。另外,有自动充满就停的还要换一个RSNS的电阻。最后,如果是锂电池充电器,还得更换一个恒流器。这些零件的价格都不是很贵,自己买回来请人换,...
48v的充电器
能
改成60v的充电器
吗
答:
①、向这48V的充电器建议最好还是别改了
,原因是这 个原有的48V充电器中的,开关变压器参数,你就没办 法改,再有就是电路中的阻容器件定值都得经过计算才 行的,所以说不知开关变压器正确绕组参数,只凭估计 这样改后的能安全吗。还是为了安全买一台更好。
48V
电动车如何
改装成60V
?
答:
首先,替换为60V、500W的控制器,如果你的电动车已配有转换器,无需额外操作。若没有,需更换所有60V灯泡,并购买一款
60V充电器
。另外,购置一块与原电池型号相同或小于20AH的二手电池(价格约100元以下),将它与原电池串联,以实现60V电压。控制器和充电器价格分别为150元和60元左右。方法二:简易DIY...
48v充电器
怎么
改成60v
答:
这个一般难以改成
,48V充电器是开关型电源,但是内部电路一般比较复杂,需要又很专业的开关电源知识和丰富的实践经验。不过若你对开关电源比较懂,可以更改反馈电路,来改变输出电压,但限于开关变压器线圈数比,可能会有一个输出最大电压问题,48V改60V还是有可能的。
48v改60v充电器
不换可以吗
答:
48V充电器
最高电压56V左右,充
60V
电池效果不行,甚至直接不充电,车都改了买个新充电器才多少钱啊。直接去买个新的吧。
电动车
48V60V
接线接上
改成60V
时要换
充电器
吗?
答:
是需要换
充电器
的,你说的这个是控制器48-60伏兼容的,意思就是48伏和60伏的控制器通用的,但是这两个电池组的电压不一样,所以充电器也是不一样的,充电器是不能混用的。
48v
电动车
改60v
要换
充电器
吗
答:
充电器、控制器是必换配件,用
48V充电器
给
60V
电池充电是充不进的,控制
器48V
和60V欠压点不一样,有过压保护的控制器,48V控制器装60V电池是不能工作的。其实还涉及到其他配件,仪表、电机、转换器、报警器,只是这些配件不换不会影响你骑行,但对整车质量来说有所下降。
48V
20Ah
充电器
怎么样
改装成60V
20Ah
答:
不好直接改,改动调整的位置多,最主要是需要重新拆除绕制主开关电源变压器,需要次级增加几圈,提高输出充电电压,需要调整输出端电压比较器启动阀值,由
48v充电器
的58v调整到60v的73v控制电压,这样改造和调整对电池充电控制也不可靠,还不如花三十买一个新的
60v充电器
。
电动车
48v改60v
如何解决充电问题,
60v充电器
可以一起充吗?
答:
48v改60v
,就是多加一块电池,控制器一定要换成60V的,
充电器
当然也要换成60V的,别的就不用换了。
电动车
48V充电器
要
改成60V
要怎么做
答:
不好改,得把变压器拆开重新绕,再说
48V改成60V
,电池的安时数就要降低,否则
充电器
的功率可能不够。
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