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ucc和捷安特美利达哪个好
谁能从多个方面来比较一下
UCC
捷安特 美利达
这三个牌子的山地车_百度...
答:
1、配置 同价格整车 UCC和美利达高于捷安特一点
2、售后 捷安特实体店最多 其次是美利达 ucc的比较少 对于保养、修车来说 实体店的多少还是比较重要的 3、捷安特很多零配件都是自己生产 而美利达专精于车架 4、总的来说 低端山地车首选美利达 高端山地车捷安特的不错 5、捷安特...
请教高手和专家们,纠结
UCC
穿越3.0
和美利达
挑战者650
答:
相信专业,选美利达
,UCC只是在美国注册而已,缺乏各种赛事的磨砺和经验积累。个人对比两家同级别的车,UCC配置稍微高一点,车架要稍微轻一点,但是还是美利达的车结实耐用。还是要相信专业!!!
2000元以下
捷安特
,
美利达
,
UCC
那个性价比高?
答:
UCC性价比最高
,品牌越大,品牌附加值越大,性价比就越低,买捷安特和美利达买的就是牌子涂装,UCC没多少研究,听说是台湾卜威车架厂的股东,而捷安特美利达都是在卜威车架厂拿的架子,同质量,同等配置,价格低不少,,2000以下能选择的不多,看涂装喜欢随便挑吧,这级别山地勉强入门呢。。。
UCC
环球自行车、
美利达
、
捷安特
三个牌子的单车,
哪个
性价比和均衡性最...
答:
你完完全全能够看出来
UCC
环球自行车的优势;
美利达和捷安特
惯用的 手段是在配置方面,消费者特别注意的地方都用好的东西,而在花鼓等细节部位能够便宜就便宜,结果造成了单车均衡性比较差,比如,捷安特很多车的花鼓都是用台湾的微转,这个是比较垃圾的花鼓 品牌;UCC环球自行车在这个方面非常的实惠,全系列车...
选
美利达
的碳架还是
ucc
的碳架
答:
选美利达的碳架
。美利达的车架比较硬,轮胎的选择很好,胎阻低,舒适度高,最近两年,美利达也开始学习捷安特的混搭路线,追求利润最大化。Ucc的产品样式偏少,涂装可选性少,但是整体配置很均衡,几乎不见混搭。UCC虽然在大陆品牌中已经位居前列(喜德盛和UCC可以说是大陆的两大自主品牌),但和捷安特、...
美利达
自行车好还是
UCC
自行车好?UCC感觉不冷不热的很少人骑。_百度知...
答:
此外,
美利达
也开始学习
捷安特
的混搭路线,追求利润最大化。然而,
UCC
的产品样式相对较少,涂装可选性不多。综上所述,两个品牌的自行车都有各自的特点。如果您更看重配置的均衡性和稳定性,UCC可能更适合您;而如果您更喜欢硬车架和低胎阻带来的竞技感,美利达可能更适合您。另外,如果您对UCC的样式和...
...感觉
UCC
的车子在性价比方面要比
美利达和捷安特好
。
答:
同价位的,
UCC
比
美利达跟捷安特
性价比要高一些哈 比如UCC的阿帕奇TEAM,2698,都已经是油碟了。捷安特的770D,2988还是多少来着,都还是线碟。UCC只是品牌出来得比较晚,知名度不够,但懂的人都晓得,UCC以前给国际赛事用车做代加工,有很先进的技术和经验,对车套件的搭配更合理一些。看你想要啥子价位...
美利达
挑战者700和
ucc
德曼特3.0_百度问一问
答:
6,如果考虑日后出二手能多保值一点:则
捷安特
优先,
美利达
次之,
UCC
垫底。品牌效应大家都明白,比如同档次的二手汽车,奔驰、大众、比亚迪,前者是易出手的。7,配置好的问题:入门者不用纠结,三个一样。最多是变速套件高或低一个等级,但都是禧玛诺的专业级,关键是让人给调好了、自己还要经常保养。
UCC
、
捷安特
、
美利达
这三个牌子的山地车那个最值得去买?
答:
都可以 三家都是专业做山地车的 价格也都差不多 三家都是台湾品牌 都是专业做山地车的
捷安特
进入大陆最早
美利达和UCC
晚些 主要是还是看售后和价格 三家车子做工都还算可以 相中哪一家买哪一家的 无所谓 起码比喜德盛 千里达之类的大陆品牌好点 ...
捷安特
770d,
ucc
德曼特3.0,
美利达
公爵600那个好骑,越野方面?
答:
1,“越野”三个都不行,770d先出局,
UCC
的看配置是稍好而已。ATX7系和公爵系都是休闲娱乐级,车架本身和前叉的避震性能很一般(可以下马路牙子,过施工路面,不平整的水泥路面),车头操控性能则满足不了越野的需要。 德曼特3.0稍好是因为它定位为XC型(即越野型,XC是英文“越野”的简称)...
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