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上海桥梁防撞墙规范最新
公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计
规范
介绍?
答:
3.1.2上部结构应尽量选用现浇形式过去的
桥梁
预制安装的比较多,尤其焊接连接的预制梁之间,在使用过程中容易在连接处发生应力集中,过早出现病害,病害发展过快的现象,而现浇结构、先简支后连续结构、简支梁结构梁与梁之间现浇连接的病害相对较轻,所以应优先选用,如采用现浇的
防撞墙
,找平层与湿接头混凝土...
桥梁
伸缩缝的设计
规范
要求有哪些?
答:
(3)采用砼走轨割缝和加喷水,保证切割厚度,防止毛边和缺角产生。不能将槽口以外的路面层破坏切缝工作前,应仔细查看钢筋分布图,避免开槽过程中损伤
桥梁
板钢筋。(4切缝必须切到桥面铺装上面,严禁出现沥青面层悬空现象。(5)伸缩缝在
防撞墙
部位必须手持切缝,形状规则。补缝时必须调好混凝土,补后...
高速公路
桥梁防撞墙
马蹄部位如何修补,施工工艺是怎样的?
答:
需要根据马蹄部位破损程度判定用何种材料来修补,破损较浅的(深度小于2cm),采用环氧树脂砂浆进行修补,若是破损较深的(深度在2cm和5cm之间的),采用聚合物砂浆进行修补,破损深度大于5cm的或面积较大的,可以采用小石子混凝土进行修补。修补时注意凿除表面的松散混凝土,钢筋锈蚀的除锈,涂抹界面剂,然后...
桥面
防撞墙
向路基方向加长的原因
答:
增加
桥梁
的稳定性和安全性。为了增加桥梁的稳定性和安全性,桥面
防撞墙
需要向路基方向加长,以尽可能地吸收车辆撞击时的冲击力,保护桥梁结构的安全。
桥梁
的一期恒载和二期恒载分别指什么?
答:
一期是自重,二期是桥面结构和附属设施重。1、
桥梁
一期恒载是自主混凝土结构所产生的永久荷载,二期恒载是
防撞墙
、道板、轨道及声屏障所产生的永久荷载。2、桥梁的一期恒载就是自重,二期是铺装、栏杆、人行道、防撞栏之类的,在计算的时候软件自重会在成桥的时候自己计算了,二期就是要手动输入,按照每...
桥面做防水应该如何施工?
答:
3. 桥面必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。4.
防撞墙
拆模后,应彻底清除防撞墙和混凝土
桥梁
交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。5.桥面含水率不应大于10%。【施工顺序】基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-...
桥梁
模板有哪些种类
答:
下面来看介绍。一、
桥梁
模板的种类1、按结构类型分类各种现浇钢筋混凝土结构构件,由于其形状、尺寸、构造不同,模板的构造及组装方法也不同,形成各自的特点。按结构的类型分为基础墙模板、墩柱模板、桥台(帽)模板、梁模板、
防撞墙
模板、隧道模板等。2、按施工方法分类现场装拆式模扳:在施工现场按照...
桥梁
结构划分
答:
常规
桥梁
,按工艺顺序划分有几种:1、桩基础——桩接柱(有系梁)——盖梁——支座——预制梁(T梁或箱梁)——附属工程(
防撞墙
、桥面铺装)——路面工程。2、桩基础——承台——墩柱(有系梁)——盖梁——支座——预制梁(T梁或箱梁)——附属工程(防撞墙、桥面铺装)——路面工程。3、桩...
最新
桩基、基础、
桥梁
包工价格分享?
答:
防撞墙
砼:260/m³,钢筋制安:460/t。AB墙砼:410/m³,钢筋制安:460/t。栏杆安装:桥上40/m,桥下80/m。侧向挡块:130-170/块。电缆槽盖板安装:5.5/ 注:更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:https://bid.lcyff.com/#/...
桥梁
钢筋混凝土
防撞
栏涂刷什么颜色?
答:
桥梁
钢筋混凝土
防撞
护栏一般涂比较醒目的颜色,大多是黄色和黑色间隔条状
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