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中国汽车工业发展几个阶段
解放后我国
汽车工业发展
的
三个阶段
答:
我国汽车工业的
发展
可概括未初创、成长、全面发展、
三个阶段
。初创阶段(1949-1965) 初创阶段的特征是:首先建成了中国第一汽车制造厂,实现了
中国汽车工业
零的突破:建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂,形成了五个汽车生产基地。成长阶段(1966-1980) 初创阶段的特征...
建国以来
汽车工业
的
发展
答:
但另一方面,这一时期汽车工业投资的严重分散和浪费、布点混乱,重复生产的“小而全”畸形格局,为以后汽车工业的
发展
留下了隐患。另外,
中国汽车工业
未能形成独立开发和研制汽车新产品的能力,零部件工业也比较薄弱。2、摸索成长
阶段
该阶段从1960年到1980年,跨越了
四个
“五年”计划,以第二汽车制造厂、...
中国汽车工业发展
经历的
三个阶段
答:
1.中国制造技术的高标准,同
中国汽车
的研发和设计能力的低技术的不协调;2.中国市场整体的弱势市场,和中国4S店高标准地投入的不协调,但是无论如何,在这个
发展阶段
当中,
汽车产业
,已经普遍,提高了和提升了,自己生产工厂的技术水平和制造水平,我们生产的设备和水平,都是世界上最先进的。第
三个阶段
...
汽车工业发展
经过了
几个阶段
?
答:
带
三阶段
是汽车企业兼并改组时期,20世纪70年代以后至今世界汽车年产量稳定在5.6千万辆,由于发达国家汽车保有量趋于饱和,汽车生产过剩,市场竞争激烈,
各大
汽车公司通过参股、控股、转让、兼并加速了
汽车工业
的国际化和高度垄断。在这个时期内韩国加速崛起汽车工业也从60年代开始起步,沿着配件装配,零部件...
中国汽车发展
史
答:
我国汽车市场的
发展
历史可分为探索、发展、成熟
三个阶段
。探索:1958年内地第一辆自制轿车诞生。新
中国
刚一成立就决定发展自己的
汽车工业
。1950年,毛主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年,第一汽车制造厂在长春破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂...
我国在哪一年明确将
汽车工业
列为国民经济支柱
答:
回顾50年的历史,
中国汽车工业
经历了从无到有、从小到大,创建、成长和全面
发展三个
历史
阶段
,取得了举世瞩目的成就。创建阶段(1949~1965年) 中华人民共和国成立之初,毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人非常关注、亲自参与建立中国汽车工业的重大决策,在前苏联援助中国建设一批重点工业项目中列入建设一座现代化的...
汽车
的
发展
历程有哪些,主要过程是什么?
答:
汽车
的
发展
也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新,凝聚了人类的智慧和匠心,并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑,带动了它们的发展。成为今日这样具有多种型式、不同规格,广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。自1970年...
中国汽车工业发展
历程
答:
1953年,中国开展了第一个规模较大的民用汽车制造计划,生产了前身为“红旗”的第一辆轿车。随后,中国开始引进和消化吸收洋技术,并逐渐掌握了基本的汽车生产技术。1964年,中国开始生产第一辆轻型卡车,标志着
中国汽车工业
迈向了一个新的
阶段
。中国的汽车工业在改革开放后得到了更快的
发展
。
中国汽车
从无到有的演变与
发展
,说明了什么问题?
答:
在现场寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋从第三方观察者角度出发,简述了中国汽车经历的从无到有,有小到大,从弱到强的
三个发展阶段
。在第
三阶段中国汽车
面临的机遇与挑战比以往任何时候都值得梳理。吴迎秋提出三点思考:第一中国汽车品牌取得的成绩会不会长久。第二,机遇与挑战并存的当下,两者关系如何把握。...
初创时期我国
汽车工业
所取得的成果有哪些
答:
中国汽车工业
的初创时期(1949-1965)取得成果主要是一汽成立,生产出第一辆卡车和轿车 ★1949年10月,中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。★1950年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,任命郭力为筹备组主任,孟少农、胡云芳为副主任。★1951年3月,政务院财经委员会批准第一汽车制造厂...
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