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中国至尼泊尔隧道有多长
川藏铁路的路线概况
答:
此外,川藏铁路的修建,也将打通中国与南亚陆路经贸通道。西藏的亚东和聂拉木口岸
是
中国通往南亚印度、
尼泊尔
的两个重要陆路口岸,拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入中国中长期路网规划。修建川藏铁路,是促进四川和西藏地区对外开放,构建
中国至
南亚陆路经贸通道的需要。西藏拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道已纳入...
屋脊顶
隧道
在哪
答:
喜马拉雅山。屋脊顶
隧道
作为世界屋脊的喜马拉雅山,成为横亘在
中国
和
尼泊尔
之间的一条天然的屏障,位于喜马拉雅山西侧。喜马拉雅山主峰是世界最高峰珠穆朗玛峰,是藏语第三女神的意思,海拔高达8848.86米。据最新测定数据表明,珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米。
中国
完成了哪些在外国人看来难以完成的事?
答:
对了再补充一句,青藏铁路拉萨至日喀则线已经通车,青藏铁路的规划
是
要将铁路从日喀则修
到中国
与
尼泊尔
交界的樟木口岸,答主2014年搭车走过全程318国道,领略到了拉萨到樟木口岸天路难难于上青天,心想如果有一天中国工程师们如果把铁路修到了仙境般的樟木口岸时,火车在珠穆朗玛峰脚下奔驰,希夏邦马峰矗立在...
中国
打穿喜马拉雅山,
尼泊尔
举国欢庆,这是何缘故?
答:
对于在外国人的眼里来看,这
是
几乎不可能完成的事情,但在我们
中国
道路建设团队界面前,没有什么困难是解决不了的,所以我们中国团队经过多年的不懈努力,即将打通了世界上难度最高的
隧道
,在修建的时候,人们都称之为这条道路为通天铁路。在打通之后,这一条道路有着重要的战略意义,他直接连接了
尼泊尔
这...
尼泊尔
与
中国
建交多年,中间有着哪些交往?
答:
尼泊尔
与
中国
建交以来,主要有政治交往和经贸交往。中尼之间有上千年友好交往史。晋代高僧法显、唐代高僧玄奘到过佛祖释迦牟尼诞生地兰毗尼(位于尼南部)。唐朝时,尼尺尊公主与吐蕃赞普松赞干布联姻。元朝时,尼著名工艺家阿尼哥曾来华监造北京白塔寺。尼方在涉藏、台湾等问题上一贯予以中方坚定支持。中...
从地理角度看历史:得陇望蜀的陇在哪里?
答:
陇西更特殊的一点在于,陇西不光可以沟通西北诸区域,也可以沟通关中、巴蜀、青藏等全国重要区域,可以说陇西在
中国
的地缘位置上,属于棋眼级别的。西北地区在史书中出镜最多的地名是凉州,凉州分两块,河西和陇西,河西是北凉州,也叫西凉,在黄河以西,敦煌以东,再往西就是西域。陇西是南凉州,黄河以东,陇山以西,也叫...
亚洲的10大世界之最
答:
印尼的巽他群岛是世界上火山最集中的地方;
中国
是世界上生产稻米最多的国家; 日本的青函海底
隧道是
世界上最长的海底隧道; 寮国的安息香产量居世界首位; 缅甸的柚木产量居世界首位; 泰国的钾盐储量居世界首位; 泰国的橡胶出口量居世界首位; 马来西亚锡储量居世界首位;孟加拉黄麻产量居世界...
青藏铁路(与课文不同)
答:
这就
是
西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。 风火山
隧道
要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:
中国
人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事! 把铁路修
到
拉萨去,确实不是一件简单的事。
把铁路修到拉萨去,人们在修青藏铁路时遇到什么困难
答:
青藏铁路沿线
是
珍稀动物藏羚羊的繁衍之地,青藏铁路必须尽可能减少对藏羚羊正常生活的扰动。为此,青藏铁路专门修建了野生动物通道,让藏羚羊从铁路桥下方,或者在
隧道
顶上越过铁路,保持正常的繁衍节律。为了防止铁路工程导致的水土流失,工程技术人员也采取了一些措施。比如说,在措那湖施工时,为了避免施工过程...
阿里的简介
答:
全区总人口6.9万,农牧民人口为58807人,占总人口的85.2%,人口密度为每平方公里0.23人,
是中国
地理面积最大、人口密度最小的地区级行政区。阿里地区东起唐古拉山脉以西的杂美山,与那曲地区相连;西及西南抵喜玛拉雅山西段,与印度、
尼泊尔
及克什米尔地区毗邻;南连冈底斯山中段,临日喀则地区仲巴...
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