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交通线路建设的区位条件
地理中
的区位
,
区位因素
,区位选择有什么区别和联系
答:
我列举几个你应该就能明白原料指向,能源指向,劳动力指向,市场指向,技术指向和环境指向3,交通
区位因素
这个比较复杂 总体上我说下铁空水航管五种运输方式的比较 其次是
交通线路
还有什么港口
建设的
条件 气候对交通的影响等等 所有和交通有关的都是 区位选择就是相对区位因素而言,意思就是说哪种选择最好!
航空港
的区位条件
答:
航空港
的区位条件
:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水,有良好的地质条件,少云雾。航空港(airport),民用航空机场和有关服务设施构成的整体。保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地。包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分。航空港是指位于航线上的、为保证航空运输和专业飞行...
高一地理
交通
运输方式和布局怎么讲
答:
同时,社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流,为
交通
运输 生产提供了必要的劳动对象,并且塑造了交通运输网的地域组合特征。另外,国家和地区的 经济状况,为该地区交通运输线的
建设
提供了必要的劳动对象。 (2)自然环境
因素
交通运输业的生产是凭借天然和人工的
线路
在运动中进行的,它涉及的空间很大,自然 环境对...
城市群形成
的区位条件
?
答:
交通
运输对城市区位也有重要的影响。城市是人口密度较高、面积比较大的聚落,是货物和人员的集散地,需要有方便的交通运输条件,因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中,世界上的城市一般都建在主要交通线上,沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线。不同交通运输时代,城市产生
的区位因
...
哪位有高中全部
的区位条件
和区位因素???急用,麻烦了麻烦了
答:
城市区位 地形.气候.河流.资源等自然
因素
和交通.政治.军事.宗教.科技.旅游等社会经济因素对城市区位的影响;城市区位的发展变化
交通区位
经济.社会.技术和自然等因素对交通运输线(铁路.公里.航道.管道等)和点(港口.车站.航空港)
建设的
影响和制约作用;城市交通网的布局原则商业区位 影响城市商业中心区位的主要因素;...
十堰汽车城
区位因素
答:
第一
交通因素
如果周围交通不发达 是不可能修建汽车城市 第二市场距离,远离市场,运输量小,也不可能成为区位 第三人口密度,人口是客运的重中之重,如果远离城市,人口密度小,客运失去了价值 第四原料运输,靠近原料产地,发展对外运输,销售本地土特产品,也是
区位条件
之一。
地理中
的区位因素
包括哪几个方面
答:
1.自然
因素
:气候、地形、河流、生物、土壤(气地水生土)、资源 2.社会经济因素:市场、劳动力、
交通
、政策、科技、基础设施、产业基础、地价、历史经验、辐射作用等
城市形成
的区位条件
?
答:
交通
运输对城市区位也有重要的影响。城市是人口密度较高、面积比较大的聚落,是货物和人员的集散地,需要有方便的交通运输条件,因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中,世界上的城市一般都建在主要交通线上,沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线。不同交通运输时代,城市产生
的区位因
...
芜湖大数据中心
建设的区位条件
。
答:
1、是
区位
优势明显。芜湖处于长三角一体化发展和中部崛起两大国家战略覆盖范围,是全国“十纵十横”综合运输大通道重要节点城市和国家综合
交通
枢纽,对南京、镇江、扬州、湖州、合肥、马鞍山等长三角中西部地区辐射作用明显,有利于推动宁合都市圈融合发展。2、是统筹推进有力。芜湖作为都市圈内跨长江两岸的...
高三的地理题答题思路方向
答:
⑥
交通条件
:内外交通便利,有利于大型航天装备的运输。 6.交通运输
线路的
选线原则: 「自然方面」 (1)地形:①平原:对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利
建设
、城镇发展的关系 ②山地:线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道 (2)地质:(避开地壳...
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