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什么叫仰拱和掌子面
隧道安全步距中围岩级别
是掌子面
的围岩级别吗?
答:
Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m、Ⅲ级围岩不超过120m、Ⅳ级及以上围岩不超过90m。以上就
是
铁路隧道安全距离。向左转|向右转 Ⅲ级围岩
仰拱
距
掌子面
距离不超过90m;二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不超过70米。
铁单线路隧道各级围岩二衬距
掌子面
、
仰拱
距掌子面的安全距离?谢谢各位...
答:
三级围岩
掌子面
距二衬不超过200m,四级围岩掌子面距二衬不超过90m,掌子面距
仰拱
不超过35m,五级围岩掌子面距二衬不超过70m,掌子面距仰拱不超过35m,以上
是
铁道部2010年下发的120号文件的要求,安全步距
关于
仰拱
开挖施工的说法中,不符合规定的
是
( )。
答:
【答案】:A 2021教材P260 / 2020教材P244 / 2019教材P238 仰拱开挖施工应符合的规定:(1)Ⅳ级以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作。(2)
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,V级以上围岩不得超过40m。
公路隧道
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过( )m。
答:
【答案】:D 本题考查的
是
公路隧道施工安全步距要求。
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
隧道施工十八字方针介绍?
答:
2 “稳基脚”对于普通单线铁路隧道、双线铁路隧道、双车道、三车道公路隧道,初期支护作用于基脚的应力一般为300~700KPa,甚至高达1MPa以上,而Ⅴ级围岩地基承载力一般为200~400KPa,显然这种情况下如果支护不
是
封闭的,必然于初期支护基底产生剪切滑面,造成支护下沉、变形,采取的措施是减小作用于基底的...
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过( )。
答:
【答案】:B 本题考查的
是
公路隧道施工安全步距要求。
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m。
公路隧道施工中
仰拱与掌子面
的距离,Ⅳ级围岩不得超过( )m。
答:
【答案】:C 本题考查的
是
公路隧道施工安全步距要求。
仰拱与掌子面
的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
公路隧道和铁路隧道中,二衬和
仰拱
距离
掌子面
多少为安全距离?
答:
120--150米
什么是
隧道二衬施工
答:
二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言,指在隧道已经进行初期支护的条件下,用混凝土等材料修建的内层衬砌,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用,以适应现代化...
沉砂处理地基上部是否予留10厘米再浇垫层
答:
对于软弱围岩,特别
是
处理较大塌方,衬砌紧跟是一种重要的手段,在这种情况下,
掌子面
一般采用分断面开挖、弱爆破人工开挖,出现裂缝的现象反而较少见。其次底部捡底开挖也是造成裂缝的主要原因之一:捡铺底不应滞后在二衬之后,并且应该超前二次衬砌混凝土施工之前100米左右,特别是有
仰拱
的地段更应超前,这...
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