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伺服驱动器cn1怎么接线
三菱
伺服
MR-J3的EMG报警 AL E6
答:
这个报警可以屏蔽的,你直接把这个端口的功能取消就可以了呀,为什么不看
伺服驱动器
的英文说明书,有时候中文翻译会有错误,大家都欺负中国人
微思康
伺服驱动器
报警代码
答:
6、AL.50、AL.51过载,检查输出U、V、W三相相序
接线
是否正确,
伺服
电机三相线圈烧坏或接地故障,监控伺服电机负载率是否长时间超过百分之百,伺服响应参数设置过高,产生共振等原因。7、AL.E9主回路断开,检查主回路电源是否接入,若正常则主模块检测回路故障,须更换
驱动器
或配件。8、AL.52误差过大,...
伺服驱动器
软件复位有什么用
答:
参数初始化复位为在参数调乱或调不到理想效果时整个
伺服
系统复位为出厂值,对于2手产品最好执行一次此功能。以台达B2系列伺服为例,说说这两个复位功能。台达B2系列伺服的
CN1
接口33脚为默认复位功能,也可以通过参数设置设置为其他针脚,当此针脚和COM-即14针脚接通时,伺服执行一次复位,可以清楚伺服过载...
伺服
电机控制停止一段时间后报错
怎么
回事?
答:
再生制动异常(AL.30)可能导致通电就出现报警,原因是
驱动器
内部制动回路元件损坏。如果过载(AL50、AL51)是由于输出U、V、W三相相序
接线
错误,
伺服
电机三相线圈烧坏或接地故障等,需要检查并更换相应部件。电机超速报警(AL31.1)可能是由于输入指令脉冲频率过高、加减速时间过小导致超调过大、伺服系统不...
ls
伺服驱动器
送电后显示P_bb是什么故障?
答:
在没有改动过
驱动器
一直使用的内部参数的情况下。有以下几种情况 驱动器的
CN1
线缆可能有问题。驱动器坏掉了 驱动器供电电压太低
三菱
伺服驱动器
MR-JE-70AS正常情况下ALM有没有输出?
答:
检查
CN1
端子焊接是否出现搭接,另外
伺服
报警输出会有故障代码显示,如果没有,可能是PLC指令限位了,检查一下M8343、M8344等指令。
三菱
伺服
电机故障代码表
答:
4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或
伺服
电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是
驱动器
CPU接地线烧断导致。5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路
接线
,必要时外配...
三菱
伺服
电机报警代码
答:
通常故障情况可由
伺服驱动器
上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法:1、AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是
CN1
口EMG和SG之间没有接通。2、AL.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般...
伺服驱动器
显示pob什么意思?
答:
这个是Pot。有一个方向被限制住了。如果你没有动过
驱动器
参数。正常使用的时候发生的话。你可以看看
CN1
延长线接头处线缆有没有脱掉了。或者碰线了。如果被动过参数的话。最简单的就是联系机器厂家要一下这个驱动器应该设置哪些参数,自己在重新设置一下。
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