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发动机线束用绝缘胶布不耐高温
汽车
线束
能用普通
绝缘胶布
吗
答:
汽车
线束
可以用普通
绝缘胶布
。普通绝缘胶布可以用于汽车线束缠绕,且普通绝缘胶布的熔点和燃点都在150度以上,即使用在汽车上温度最高的
发动机
舱,也是很安全的。绝缘胶布特性 具有良好的绝缘性能, 阻燃,耐高电压,
耐高温
, 收缩弹性强,易撕,易卷,耐高电压,滞燃性高, 耐候性好,普遍用来对电气部件及...
发动机线束
坏了对车有什么影响
答:
4,在表面及接插头处形成保护膜,隔绝水气,抗氧化、防锈蚀。当车子
发动机
线路出现了问题一定要及时的zhi进行维护,修理,减少汽车可能发生的安全隐患。修复损坏线束方法:(1)首先去除已烧坏的
线束绝缘
包缠层,将烧坏的导线两端剪断,用同规格、同长度的导线将烧坏导线重新连接好,各接头
用绝缘胶布
包扎。(2...
发动机线束
坏了对车有什么影响
答:
4,在表面及接插头处形成保护膜,隔绝水气,抗氧化、防锈蚀。当车子
发动机
线路出现了问题一定要及时的zhi进行维护,修理,减少汽车可能发生的安全隐患。修复损坏线束方法:(1)首先去除已烧坏的
线束绝缘
包缠层,将烧坏的导线两端剪断,用同规格、同长度的导线将烧坏导线重新连接好,各接头
用绝缘胶布
包扎。(2...
请问电工包
胶布
按照正规的包法是怎么的?
答:
先
用绝缘胶布
包里面,再
用绝缘胶带
包外面。绝缘黑胶布具有一定强度、柔性,能长期裹着接头处,受时间及温度等影响而干固定型,不会脱落、阻燃,能防潮、防锈,防水性能好但易破,所以最后需裹上两层塑料胶带作保护层,接头与接头的绝缘自粘带相互不粘,性能更好。如果直接使用塑料胶带,塑料胶带时间一长...
接电线时可以用透明
胶带
代替电工
胶布
吗?
答:
不可以。电线断了,接电线前,预先剪好套上粗和长适宜的热缩管,接线完毕后,先用电工塑料胶布缠绕3层,再套上热缩管,用热吹风加热至热缩管紧贴并包严胶布接头。因为环境温度较高,不加一层热缩管时,时间久了,
绝缘胶布
容易失去粘度而松脱,而单用一层热缩管又太单薄,影响安全。热缩套管具有优良的...
汽车
线束
断了是接还是换新的呢
答:
4,在表面及接插头处形成保护膜,隔绝水气,抗氧化、防锈蚀。当车子
发动机
线路出现了问题一定要及时的zhi进行维护,修理,减少汽车可能发生的安全隐患。修复损坏线束方法:(1)首先去除已烧坏的
线束绝缘
包缠层,将烧坏的导线两端剪断,用同规格、同长度的导线将烧坏导线重新连接好,各接头
用绝缘胶布
包扎。...
接线要
使用
电工
胶带
吗?
答:
不加一层热缩管时,时间久了,
绝缘胶布
容易失去粘度而松脱,而单用一层热缩管又太单薄,影响安全。热缩套管具有优良的阻燃、绝缘性能,非常柔软有弹性,收缩温度低,收缩快,可广泛应用于电线的连接、电线端部处理、焊点保护、
线束
标识、电阻电容的绝缘保护、金属棒或管材的防腐蚀保护、天线的保护等。
关于保时捷Cayman S
发动机
问题
答:
原来由于该车在事故维修过程中,
发动机线束
固定不到位,缸盖后部与线束长期摩擦,当磨破了线束后,电源线在汽车行使过程中就偶发与缸盖接触而短路,从而影响到喷油,使发动机发抖,而用VAG1552检测时又没有读到偶发故障码。查到故障后维修就变得非常容易了,只是将
线束用绝缘胶布
包好后重新固定位置,此车...
中专汽车修理毕业小结1000字左右
答:
原来由于该车在事故维修过程中,
发动机线束
固定不到位,缸盖后部与线束长期摩擦,当磨破了线束后,电源线在汽车行使过程中就偶发与缸盖接触而短路,从而影响到喷油,使发动机发抖,而用VAG1552检测时又没有读到偶发故障码。查到故障后维修就变得非常容易了,只是将
线束用绝缘胶布
包好后重新固定位置,此车...
我是一名学汽修的中专生急需一篇学期总结
答:
原来由于该车在事故维修过程中,
发动机线束
固定不到位,缸盖后部与线束长期摩擦,当磨破了线束后,电源线在汽车行使过程中就偶发与缸盖接触而短路,从而影响到喷油,使发动机发抖,而用VAG1552检测时又没有读到偶发故障码。查到故障后维修就变得非常容易了,只是将
线束用绝缘胶布
包好后重新固定位置,此车...
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