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发电机甩负荷时机组转速
谁知道
发电机
转子和定子的结构?
答:
再通过电刷把电流引出来。绕线型转子的特点是可以通过集电环和电刷在转于绕组回路中接入外接电阻,用以改善电动机的启动性能,或调节电动机的转速。为了减少电刷的磨损,绕线型异步
电机
有时还装有提刷短路装置,以便当电机启动完毕而又不需要调节
转速时
,把电刷提起并同时将三个集电环短接。
机组
从300MW
甩负荷
至0,汽机怎么处理?
答:
甩负荷
有一种情况是汽机高中调全关,电气锅炉正常,主汽压力飞升,此时应立即将DEH切至“二级手动”将调门开起来,同时锅炉将汽包水位改手动调节,注意虚假水位联系热工查原因。另一种是
发电机
解列,而汽机锅炉没联跳。此时,汽机会超速,OPC动作,若OPC动作后能维持3000rpm,则联系电气准备并列,若
转速
...
电网线路开关跳闸为什么
发电机
会
甩
无功
负荷
答:
甩负荷实验时,发电机出口开关跳开,这时可以看见发电机有功、无功负荷迅速降为零,
机组转速
内上升,电压上升,在调速器、励磁调节器的作用下短时间内又降回到空载状态.根据设置和设备的不同情况,如果达到过速或过电压,应使相应的保护动作.这也就是做
发电机甩负荷
实验的目的之一.
为什么在水轮
发电机
上要装设过电压保护?
答:
一般说来,这主要是水轮机问题,
甩负荷时
,
转速
可能是额定值的200%,如果没有投入电压调节器,将产生一个成比例升高的电压。这一情况下,基于V/Hz特性,过激磁可能没有超过范围,但是持续的电压幅值会超出允许范围。通常,因为调速系统的快速响应,对于汽轮机,这不是一个问题。保护
发电机
过电压保护...
汽轮机超速的原因及安全防止措施
答:
汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷造成的,但往往和运行操作维护有着直接的关系,按不同的事故起因和故障环节,分析讨论。 1.调速系统有缺陷: 汽轮机调速系统任务,不但要保证汽轮机在额定
转速
下正常运行,而且还保证在汽轮
机甩负荷
以后转速升高不超过规定的允许值,所以调速系统是防止汽轮...
同步
发电机
无端电压的原因是什么?怎样排除?
答:
怎样排除?
发电机
接入负载以后,发电机端电压是会有所下降。如果发电机端电压明显下降,一发电机的端电压与原动机的
转速
及励磁电流有关当励磁电流不变时,发电机的端电压随原动机转速的升高而增加;当原动机的转速不变时,发电机的端电压随励磁电流的增加而增加般是励磁电路故障,主要原因及排除方法是:换向极绕组接反,...
供配电系统设计中,为减小电压偏差,通常采取的措施有()
答:
3、变压器中性点直接接地可能降低由于不对称接地故障引起的工频电压升高。4、发电机配置性能良好的励磁调节器或调压装置,使发电机突然
甩负荷时
能抑制容性电流对发电机的助磁电枢反应,从而防止过电压的产生和发展。5、发电机配置反应灵敏的调速系统,使得突然甩负荷时能有效限制
发电机转速
上升造成的工频过...
什么是变压器的过励磁?变压器的过励磁是怎样产生的?
答:
变压器的过励磁就是当变压器在电压升高或频率下降时将造成工作磁通密度增加,使变压器的铁芯饱和 当电网因故解列后造成部分电网因
甩负荷
而过电压、铁磁谐振过电压、变压器分接头连接调整不当、长线路末端带空载变压器或其他误操作、
发电机
频率未到额定值即过早增加励磁电流、发电机自励磁等,这些情况下都可能...
发电机
旋转二极管容易坏吗
答:
产生过电压而将整流管击穿损坏。(4)设备安装或制造质量不过关。由于发电机组长期处于较大的振动之中运行,使整流管也处于这一振动的外力干扰之下;同时由于
发电机组转速
时高时低,使整流管承受的工作电压也随之忽高忽低地变化,这样便大大地加速了整流管的老化、损坏。
什么叫电动机静差率
答:
电动机静差率指负载电流补偿单元切除、原动机
转速
及功率因数在规定范围内变化,
发电机
负载从额定变化到零时端电压的变化率。实质上等同于发电机负载变化时的励磁系统控制精度。当电压静差率为0.5%时温度变化引起电压测量的偏差要求小于0.5%;当电压静差率为0时温度变化引起电压测量偏差要求小于1%。应当说...
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