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发电机电压低怎么回事
发电机
不发电有哪些原因?
答:
发电机
无电压或电压太低的原因及处理方法 :(1)剩磁
电压过低
(额定转速时低于额定电压2%)不能起励---可用3-6伏千电池或蓄电池等直流进行充磁,充磁时应注意正极接L4,负极接L2。 (2)接线错误---详细检查,按接线图接正确 (3)磁场线圈断路---将断路处重新接好,并用焊锡焊牢,外用绝缘包好。
行驶中车子冲了下感觉像熄火,电瓶指示灯亮一下
怎么回事
?
答:
当车打着后或行驶中该灯仍亮着,则表明
发电机
发电
电压低于
电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路 与所有蓄电池一样,如果不充电,汽车的12伏蓄电池最终会没电,因此汽车有内置充电系统。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器,用于在...
汽车
发电机电压
多少正常值
答:
【太平洋汽车网】汽车中发动机
电压
空载电压在13伏左右,负载电压大于11伏,(一般就是在12V-16V)而
低于
这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后
发电机
开始发电,12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间,24伏车系维持在27-29伏中间。汽车发动机电压不稳的原因:1...
为什么
我的三相交流同步
发电机
是可以升到500伏,但是现在升到400还不能...
答:
你没有说明不能用的的现象是
怎样
的,是带载后额定
电压降低
很多,还是频率降低很多?无论怎样,告诉你宏观判断
发电机
故障原因的逻辑判断方法。1、凡是与电压的问题,如静态电压偏离额定电压较多、动态电压(突然加载或卸载)不能快速跟踪额定电压等,都是发动机上的电压调节器出了问题。2、凡是机组功率不足...
汽车启动时,充电指示灯亮是
怎么回事
?
答:
供电线路故障:当车打着后或行驶中该灯仍亮着,则表明
发电机
发电
电压低于
电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。蓄电池没电:与所有蓄电池一样,如果不充电,汽车的12伏蓄电池最终会没电,因此汽车有内置充电系统,大多数汽车都有交流...
汽油
发电机
打不着火是
怎么回事
?
答:
汽油
发电机
打不着火的原因是:电瓶电压不足或
电压过低
无法使启动机提供足够的转速和扭矩启动发动机;燃油不足火;机械性故障,其包括火花塞或点火线圈故障,无法使发动机正常点火。汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成,发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的...
汽油
发电机
有
电压
没有电是
怎么回事
?
答:
发电机
不发电的故障现象:机组运行后,当发电机转速达到额定转速时,交流励磁机定子励磁电路开关闭合,当调压电位器向上升方向调整到最大值时,发电机输出
电压
为无或极低。失败原因:1.发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组长途运输震动或发电机放置时间过长,发电机铁芯剩磁消失或剩磁弱,导致发电机剩磁电压...
柴油
发电机
空载时
电压
正常频率
偏低
答:
频率低点运行,对
发电机
、电热、照明电器等没有影响,对有电动机的设备影响大,如冰箱、空调等。你这种情况应该很好解决,可能的原因是发动机的励磁电压高了,励磁电流大了,无功过多,电压偏高,增加励磁电阻,减少无功电压和电流,频率增加,
电压降低
就可以了。检查一下应该是励磁自动装置有故障或励磁角度...
柴油
发电机组
启动无
电压
输出
怎么回事
答:
故障类型:发电机失磁 故障现象:备用
发电机组
经过较长一段时间的闲置后,重新开机无交流
电压
输出,测量主输出绕组,相间的电压为“0”或
低于
“5VAC”;故障原因:发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于...
柴油
发电机
报
电压
异常故障是什么原因造成的?
答:
柴油
发电机
厂家带您了解一下。 一、当调整发电机励磁电流使发电机无功至Z低允许限度时,母线电压仍高于值长规定的电压曲线,值班员应立即汇报值长处理。 二、当220kV母线电压高于值长规定的电压曲线范围时,应不待值长命令,及时调整发电机励磁电流,使母线电压正常。 三、当220kV母线
电压低于
值长规定...
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