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对铁道供电技术的理解
电气化
铁道技术
是干什么的
答:
专业核心能力:铁道电气化设备的维护管理及应用开发。专业核心课程与主要实践环节:电路、模拟电子
技术
、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、
铁道供电
、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号基础、电子电路实训、电气安装实训、PLC...
交流电气化
铁道
牵引
供电
系统内容简介
答:
这本书专注于我国交流电气化
铁道
牵引
供电
系统的深入探讨,它详细阐述了工频单相交流供电系统的各个方面。从系统的结构和基本原理出发,深入讲解了分析方法和供电计算过程,以及电能输送中可能产生的影响以及相应的解决策略。此外,书中还提供了决定电气与经济参数的关键方法,具有极高的实用性和理论价值。全书...
电气化
铁道的
基础知识
答:
通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线统称为牵引网。牵引
供电
设备的检修运行由供电段负责,牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。供电调度通常设在分局和
铁路
局调度所。牵引变电所牵引变电所的任务是将
电力
系统三相电压降低,同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的,将三相...
铁道供电技术
专业方向怎么填写
答:
铁道供电技术
专业方向可填写铁路接触网检修与施工变配电所值班员,电气设备高压测试,变电设备检修与管理,电力调度电力及机电安装施工维护等。铁道供电技术专业是以轨道交通行业需求为导向,培养从事电气化
铁道技
城市轨道交通供电系统运营施工管理第一线的高素质,高技能人才。
铁路供电
是做什么呢?
答:
确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。供电段一般内设安全科、物资科、网络
电力技术
科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
铁道
牵引
供电
专业人才一般应掌握哪些基本知识
答:
电气化铁道是由
电力
机车和牵引供电装置组成的,牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化
铁道的
“三大元件”。 接触网是沿
铁路
线上空架设的向电力机车
供电的
特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。 接触...
铁道
电气化是干什么的?
答:
电气化铁路指能
供电力
火车运行的铁路,因这类
铁路的
沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的
供电
系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下...
铁道供电技术
专业好就业吗?
答:
好就业
铁道供电技术
与铁道通信信号专业哪个专业好?供电信号那个专业比较好啊...
答:
供电
要爬接触网啊,两万七千五百伏的电压,而且要高处作业比较危险,信号就是在
铁道
线路两侧维修维护信号机、转辙机、轨道电路。
电气化
铁道的供电
分段
答:
为了保证安全
供电
和灵活运用,接触网在结构上设有供电分段。如前所述,在牵引变电所和分区亭所在地的接触网设置的分相绝缘装置为分相电分段;在同一供电臂内设置的电分段为同相电分段,如区间和站场之间(纵向),站场内的货物线、装卸线、段管线,枢纽内场与场之间等(横向)。同相电分段的结构为...
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