独家| 滴滴放弃造车,何小鹏接手答:小鹏与滴滴的这次合作,本质上是各取所需的结果。一方面,滴滴需要及时止损,但又不甘产品投入付诸东流;另一方面,小鹏苦心钻研的自动驾驶技术,需要找到大规模上量的切入口。于是,“小滴”组合走到了一起,MONA正式登场。 程维“弃车”,曾几度徘徊 对于造车这件事,程维内心犹豫不决。 2018年,滴滴出行和31家汽车产业链...
NOA进城尚早?华为小鹏毫末等玩家如何破局?答:NOA进城,标志着智能辅助驾驶下半场的开赛,华为、小鹏、毫末智行、蔚来、理想等,已经跃跃欲试。 站在商业角度看,城市NOA是通往自动驾驶的最后一块拼图,一旦成熟,用户付费意愿高,车辆都能兼职赚钱了,个人是否拥有私家车或许也并不重要了,人类出行的方式将发生颠覆性的变化, 前段时间,小鹏宣布城市 NGP 开放北京五环...