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山地车骑不快很吃力
新手骑
山地车
答:
1,慢慢习惯就好,症状原因就是新手骑行少,不适应 2.一次别骑太猛,腿酸没关系,练练就好 3,新手骑车注意安全,别超速,护具带好,下坡时身体中心靠后,慢慢练习。不同意一楼说法:职业
山地车
手都是在允许条件下坐高,把低,这样利于骑行加速,减少风阻,避震器受到充分的压力,避震效果更好。
山地车
怎么
骑不
累
答:
问题八:怎样骑
山地车
才快又较省力? 40分 山地车骑行更快更省力的方法:1、选择适合自己力量踩踏的齿比,自己踩不动的齿比永远不要去踩。2、保持均匀有力的踏频,避免时快时慢的踩踏,把踏频控制在适合自己的范围内,例如新手的踏频可以保持在80-90左右,经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频...
骑惯公路车,
山地车
又不熟悉了
答:
关于变速,个人经验是平时前边用中盘就可以。尽量提高踏频,也就是说少用大盘,除非在顺风或下坡的情况下,可以用大盘加速。蹬踏的过程中不感觉
吃力
为好。链条不要走斜线,比如前边用最小盘,后边就不要用最小飞轮。前边大盘时后边不要用最大的飞轮。避免1:9、1:8或3:1这样的尺比。爬坡之前要...
变速
山地车
哪个档骑着最轻松?
答:
有时看见一些耍酷的小男生,踩山车自行车起步时,及然用最大的传输比.2-8,3-8档位等,夸张到需要站起来才能起步
山地车
.这样只能在不懂的小女生面前耍耍酷,实际会加速车的磨损.起步时慢.时间长.重要的是很不安全.一个熟练的山地车车手,能很熟练的根据实际路况变换档位。平坦的公路,速度快了就要升...
五百左右的
山地车
好骑吗上学下学骑OK吗?暑假我本来已经买了折叠车的...
答:
首先我先说明这不叫
山地车
,只能称之为变速车而已,上学在马路上
骑骑
就算了不要拿去跑山路,经不起折腾的,再说了太贵的在学校放着也不安全
山地车
好骑还是公路车好骑
答:
公路车和山地车哪个骑着舒服公路车和
山地车骑
着舒服很舒服一、山地车山地车对路面的要求比较低,而且故障率也比较低,玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候,更要选择山地车。一方面是由于山地车可以载物,能在你骑行过程中携带充足的补给。另一方面是长距离骑行路况未知,山地车故障率...
宝马
山地自行车骑
得快吗,我上课要赶时间!
答:
宝马
山地车
不贵,也不是宝马生产的,都是其他公司代工的,骑得快
不快
关键是看人,就好像你篮球打得好不好,跑得快不快,跳得高不高,关键在人,不在鞋子,如果是赶时间而且路况好的话建议买公路车,或者山地车车胎改为1.5的光胎(全装的肯定是1.95或者2.1的山地胎,摩擦力阻力很大),建议买...
新手骑
山地车
最好骑什么档位?每个档位适合什么路?
答:
3、复杂路面(障碍物多,弯道多,路面状况差,能见度低)最大的特点就是没办法匀速行径,走走停停,所以我们应该选择一个比较折中的档位行径,推荐前2后4,既方便加速,骑起来又很轻松。在城市里骑
山地车
,很少能发挥出山地车的全部性能,山地车追求的毕竟不是速度,而是在各种复杂和恶劣的路面情况下...
山地
和公路车假如同样30的速度 山地会不会累很多
答:
对速度有影响的因素,出了人本身,再有就是外在的了,主要就是1、摩擦力,2、风阻,3、重量。摩擦力不用多说了,公路车太很细,阻力很小,速度快。山地齿胎费力很多。风阻由于公路车的姿势更低,风阻也更小,公路车本身迎风面积也小于
山地车
,风阻也更小。重量一般公路车都会比山地车轻不少。综合...
山地自行车
怎么控制上坡,感觉上坡很重骑,注意我是新手第一次用山地...
答:
变速。变速器不是用来看的,也不是互相攀比谁的齿比多的。不同路况选用不同齿比,尽可能保持踏频和恒功率输出。所以上坡时及时把档位降下来,尽量保持踏频不变。上完坡以后再换回高档位。呼吸。大长坡、长途平路都需要控制呼吸,方法类似于长跑控制呼吸和节奏。保持节奏,上坡会觉得轻松很多。另外,一定...
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