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怎么判断三元催化器坏了
三元催化器
灯亮了有必要换吗
答:
排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器,拆掉滤芯,在急加速时发现有废气反流,则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。3、用红外线测温仪来
判断
。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较,如果
三元催化器
进气口和出气口的温度差不足10℃,那TWC已经
损坏
。
怎么
知道
三元催化
和氧传感器
坏了
?
答:
一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。6、汽车
三元催化器
正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前
判定
汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。三元催化器,是安装在汽车排气...
怎么
知道
三元催化
,和氧传感器
坏了
?
答:
一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。6、汽车
三元催化器
正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前
判定
汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。三元催化器,是安装在汽车排气...
怎么
知道
三元催化
和氧传感器
坏了
?
答:
一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。6、汽车
三元催化器
正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前
判定
汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。三元催化器,是安装在汽车排气...
怎么
看
三元催化
有没有坏,怎么看有没有堵塞
答:
汽车
三元催化器
堵塞的方法:一、通过症状
判断
排气堵塞故障 当汽车发动机排气发生堵塞时,根据堵塞的严重程度会呈现出相应的故障症状,因此,通过故障症状来判断发动机排气堵塞是科学诊断和排除故障的必要前提。发动机排气堵塞时,往往会出现如下的故障症状。1.汽车加速无力,发动机转速和车速提升困难。这是因为...
怎么
知道
三元催化
,和氧传感器
坏了
?
答:
一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。6、汽车
三元催化器
正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前
判定
汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。三元催化器,是安装在汽车排气...
三元催化器
灯亮了有必要换吗
答:
排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器,拆掉滤芯,在急加速时发现有废气反流,则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。3、用红外线测温仪来
判断
。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较,如果
三元催化器
进气口和出气口的温度差不足10℃,那TWC已经
损坏
。
三元催化器坏了
会出现什么故障码
答:
当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将专业的诊断电脑进行故障码清除和数据检测,如果清除故障码后还是亮就说明系统存在问题,需要进一步检查,一般为是汽车的氧传感器和三元催化本身
损坏
,这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对进行修理或者更换。汽车
三元催化器
是一种汽车排气系统中的机外净化装置。因为它...
怎么
知道
三元催化
,和氧传感器
坏了
答:
运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。氧传感器的工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂
催化
),利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的...
三元催化坏了
有何症状
答:
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明
三元催化器损坏
,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。4.感温三元催化器的前后温差来
判断
是否堵塞。5....
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