33问答网
所有问题
当前搜索:
我国电力机车的发展历程
求:内燃
机车
柴油机电子控制技术
的发展
状况与趋势
答:
摘要:阐述国内外内燃机车、
电力机车
、动车组的技术特点,对
我国
内燃机车、电力机车及动车组
的发展
方向及关键技术提出了建议。 关键词:内燃机车;电力机车;动车组;发展方向 1 内燃机车 1.1 国外内燃
机车的
最新发展概况 美国内燃机车技术发展很快,其技术水平可以代表国外内燃机车先进水平。在20世纪90年代,美国内燃机车技术发...
地铁有着怎样
的发展历程
答:
正是由于这件事,才使发明地铁的英国人认识到,火车在地下行驶完全是行得通的,它为火车开辟了新的通路。1863年,英国的地铁工程首先完成了从伦敦的福灵斯顿站到毕晓普站的6千米区段。那时,还没有发明
电力机车
,所以地铁也用的是烧煤的蒸汽机车。1890年,德国和美国先后制成了性能优良的电力机车。随后...
世纪欢乐园详细资料大全
答:
娱乐设施:项目众多 园内十多部不同型号的蒸汽、内燃、
电力机车
,六大主题、九大站区、60项设备+40项表演+120多种花木景观,系列风味的特色美食,多种花语飘香、绿荫曼妙的花果植物,一个火车
发展
的博物馆,一个世界级的欢乐王国,令游客流连忘返、美不胜收。六大主题游乐:50余项“迪斯尼”项目、极地...
李东晓高铁第一人
答:
在
中国
高铁
的发展历程
中,李东晓扮演了关键的角色,被尊称为"高铁第一人"。作为北京铁路局机务段的一员,他的成就堪称显著。他是北京机务段的首批200公里时速动车组驾驶证获得者,开启了他驾驶高铁的旅程。紧接着,他成为转型学习350公里动车组的先驱,这种技术跨越展示了他的专业能力和对新领域的快速适应...
中外轨道交通企业行span走进阿尔斯通投资上海有限公司span
答:
提问一:阿尔斯通在
中国的发展历程
、投资版图如何? 发展历程:在1964年中法两国建交前,阿尔斯通就已经进入中国。1958年,阿尔斯通通过向中国第一条电气化铁路——宝成铁路提供首批
电力机车
而进入中国市场。 1979年,在北京成立第一家代表处。 1985年,与铁道部签署150辆“8K”直流双联电力机车合同,同时进行技术转让与合作...
求接触网电分相
的发展史
,传统的有哪些?
答:
气隙绝缘结构和有机固体绝缘结构,现在通常称为“锚段关节式电分相”和“器件式电分相” 。两者的区别在于,锚段式中性区长,但机械性能和绝缘性能更加可靠,器件式则反之。这样
的发展历程
跟
我国
铁路的运行速度相关。早期时速慢,导致
电力机车
过锚段关节式电分相时失速过多,不能满足复杂的地形条件及吨位...
中国
有哪些铁路???
答:
京九、宝中、兰新复线、浙赣复线、大秦线1亿吨配套工程、侯月线、广深准高速铁路、北京西站等相继建成投产,使路网布局有了较大改善,运输能力得到提高,为国民经济持续、快速、健康
发展
创造了条件。 5.2 “八五”期末,
我国
内燃
机车的
生产能力为600台,
电力机车
为300台,客车为3100辆(含路外工厂能力200辆),货车为48000...
株洲时代新材料科技股份有限公司
的发展历程
答:
1984年04月 铁道部株洲
电力机车
研究所投资筹建橡胶实验室1985年01月 试生产出第一批电力机车轴箱拉杆橡胶元件1989年10月 改制成独立核算、自负盈亏的橡胶技术开发部1994年05月 改制成立株洲时代橡塑有限责任公司1995年10月 产品开始批量出口美国、缅甸、泰国等国家和地区1998年03月 改制成立株洲时代橡塑...
中国
成立以来,
我国
交通运输业
发展
( )
答:
各种运输装备的现代化,标志着现代运输业的建立和
发展
。建国初期,约有一半左右的货运量是由人力和畜力车及木帆船完成的,而在1998年完成的货运量中,由现代化运输工具承担完成的运输量已占98%以上;铁路牵引动力由蒸汽化逐步向内燃、电气化过渡,1998年内燃机车和
电力机车
拥有量已占机车总台数的 86.4%;在铁路货车中,...
广州地铁8号线北延段开通,
我国
地铁
发展
如何?
答:
城市地铁交通通常以电能为动力,地铁在这么多种城市轨道交通方式中占据着非常重要的地位,我们来谈一下
我国
地铁
的发展历程
,1971年我国开通了
中国
内地第1条地铁线路北京地铁,1984年天津也建成地铁通车,在1990年代之前,中国内地除了北京天津两个城市拥有地铁线路,其他城市依然还处于一片空白,上海在1993年...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜