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捷达颠簸底盘异响
大众新
捷达异响
是通病吗,新捷达异响解决方案
答:
大众新
捷达异响
普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,
响声
和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的...
10老
捷达
,起步车底有咯噔咯噔的声音,跑起来就没有了。咋回事
答:
找出问题的根源并实施修复。总的来说,
底盘异响
可能是个复杂的问题,需要耐心和专业的处理。定期对车辆进行检查和保养,是保证车辆正常运行和行车安全的关键。同时,注意驾驶方式,避免过度
颠簸
和碰撞,能有效减少对底盘部件的损害。最后,强烈建议您及时处理底盘异响,确保车辆的良好使用状态。
新
捷达
咯吱咯吱的
异响
答:
新
捷达
咯吱咯吱的
异响
可能是由于减震器的平面轴承发出的,这是很多大众车型的通病。捷达作为一款紧凑型轿车,其车身尺寸为4501毫米(长)× 1704毫米(宽)× 1469毫米(高)× 2604毫米(轴距)。捷达共搭载了两款发动机,分别是1.4升和1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机的最大功率为66千瓦,...
捷达
车路上有坑洼的时候前面有咯楞咯楞的
响声
是怎么回事呢?
答:
建议把车用举升机升起来,查看
底盘
各部分有无破损。如三角托盘,减振器,元宝梁胶套等。前轮轴承是否磨损。这些都会引起车子行驶过程中发出
异响
。
新
捷达
咯吱咯吱的
异响
答:
这种情况可能是减震器平面轴承造成的,这是很多大众车型的通病。
捷达
是大众旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm,轴距为2604mm。这款车使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率66kw,最大功率转速5,500rpm,最大...
老款
捷达
,
底盘异响
找不到原因怎么办!换了减震摆臂,轴承,球头,还是咕隆...
答:
厉害该换的都换了,如果是老车了建议把整车机脚垫换了试试。应该发动机2个,变速箱1个,还有车头应该还有1个,换个胶套就行了。
新
捷达
减震
异响
该怎么解决
答:
新
捷达
减震器
异响
的解决方法 汽车减震器作为
底盘
的关键组件,其性能异常不仅影响驾驶感受,更关乎行车安全。针对新捷达的振动问题,我们有以下解决方案:1. 更换减震器 如果在低速行驶时,遇到路面不平或轻微震动时出现吱嘎声,这可能是减震器故障的标志。因此,及时更换新减震器是处理振动问题的关键步骤。2...
大众新
捷达
仪表盘异响,新捷达仪表
颠簸异响
答:
大众新
捷达
仪表盘
异响
的解决方法大众新捷达仪表盘异响可能是由仪表盘里程表引起的,最好的解决方法是将仪表盘拆下来,但不要拔掉仪表电源,然后进行试车。这样可以确定是仪表盘内部发出的声音还是仪表盘后面的问题。一般来说,如果仪表盘附近没有拆过,就不会出现这个问题。仪表盘异响通常是由塑料模具偏差或...
捷达
左侧中控台
异响
你们有吗 上烂路就响的厉害 还有减震次次次你_百度...
答:
捷达
车辆的问题似乎集中在左侧中控台区域,特别在行驶在崎岖不平的路面上时,
异响
现象尤为明显。用户反映,这种异响与车辆的减震系统相关,每当车辆经过
颠簸
路段,减震器会连续发出明显的声响。另一位车主也分享了相似的经历,表示车辆在起步或加速时会伴随滋滋声,路面稍微不平,这种异响就会加剧。他发现,...
新
捷达
咯吱咯吱的
异响
答:
这种情况可能是减震器平面轴承造成的,这是很多大众车型的通病。
捷达
是大众旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4501mm(毫米)、1704mm(毫米)、1469mm(毫米),轴距为2604mm(毫米)。这款车使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率...
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