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接触网维护的目的与意义
《牵引电力线路安装
维护
工》是做什么的?
答:
从事的工作主要包括:(1)按施工图技术要求,确认
接触网
、电力线路、变(配)电所的材料、设备名称、型号规格、构造原理、主接线图及作用原理;(2)进行接触网、电力线路下部工程施工测量,对杆坑和基坑进行定位、开凿、灌注;(3)安装、调整、保养、维修隔离开关、避雷器、限界门等设备及变(配)电...
铁道供电专业
接触网
工所需体能排在前三位的是什么
答:
力量、耐力和灵敏度。铁道供电专业
接触网
工是从事铁路接触网检修与
维护的
工人,需要掌握一定的电力知识,同时还需要具备较高的体力和耐力,由于接触网工需要在高空中进行作业,需要克服恐高心理,同时还需要具备较高的灵敏度和平衡能力,以应对突发情况。
电力机车
接触网
电压是多少
答:
在交流电力机车中,牵引电压通常为3kV、2.4kV或1.5kV。而在直流电力机车中,牵引电压则为600V或750V。总的来说,电力机车
接触网
电压是机车运行的基础。合适的接触网电压和牵引电压,能够保证机车的高效运行和牵引力。科学的设计与
维护
也能够更好地延长机车的使用寿命。
轨道车与
接触网
作业车专业知识培训教材图书信息
答:
维护或管理有兴趣的读者,这本书无疑是一个深入学习和提升技能的重要资源。它不仅涵盖了理论知识,还可能包含实际操作中的实用技巧,对于提升轨道交通设备
维护和
管理的专业能力具有重要
意义
。想要在这一领域深入研究或拓展知识的朋友,不妨选择这本《轨道车与
接触网
作业车专业知识培训教材》进行阅读和学习。
确定
接触网
跨距时需要考虑的因素
答:
决定
接触网
跨距的因素有很多,包括线路条件、环境条件和技术条件。在建设工程中,需要综合考虑这些因素,才能让接触网系统具有更好的稳定性和安全性。在设计过程中,需要对以上因素逐一分析,做出科学合理的调整和决策。同时,在运行
维护
过程中,也需要定期监测和检查接触网跨距是否达到预期要求并进行修缮。
《牵引电力线路安装
维护
工》是从事什么工作的?
答:
从事的工作主要包括:(1)按施工图技术要求,确认
接触网
、电力线路、变(配)电所的材料、设备名称、型号规格、构造原理、主接线图及作用原理;(2)进行接触网、电力线路下部工程施工测量,对杆坑和基坑进行定位、开凿、灌注;(3)安装、调整、保养、维修隔离开关、避雷器、限界门等设备及变(配)电...
铁路供电是做什么呢?
答:
供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是
维护
信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的...
北京地铁
接触
轨多采用以下哪种方式给列车供电?
答:
北京地铁接触轨供电系统安全防护的有效措施主要有:确定安全可靠的牵引供电主接线方式, 制定进出地铁区间的安全管理办法, 在涉及接触轨系统的作业时先将走行轨
和接触
轨短封。阐述北京地铁在接触轨及牵引供电系统安全防护方面的日常管理措施。750V 接触轨的供电方式, 该方式结构简单,
维护
量极少, 可靠性非常...
电工自我评价
答:
车间合并初期,新成立的乐昌供电车间工作设施并不完备,车间的广铁集团办公网无法使用,为了能及时传递生产信息,自己动手接通通讯设备,确保了生产信息畅通。xx年我段首次开展了
接触网
集中修,作为一名电力工对于接触网集中修计划编制工作,从学习到应用,从一无所知到逐步了解,无不体现了顽强拼搏的敬业精神。 自觉加强理论和...
中国的高铁列车车顶上的受电弓是不是一直
和
沿线的
接触网
是相接触的?
答:
受电弓 电力牵引机车从
接触网
取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓,也称钻石受电弓,以前非常普遍,后由于
维护
成本较高以及容易在故障时...
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