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本田vtec发动机
i-
VTEC
是什么技术 ?
答:
i-
VTEC
是“可变气门相位及升程控制系统”,是
本田
公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。i-
vtec
.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的
发动机
已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,且能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,...
简述
本田VTEC
的工作原理
答:
i-
VTEC
系统是在VTEC系统的基础上,增加了一个称为VTC(Variable timing control“可变正时控制”)的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构,即i-VTEC=VTEC+VTC。此时,排气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的,由VTC控制,VTC机构的导入使
发动机
在大范围转速内都能有合适的配气相位,这在很大程度...
谁知道
本田
的I-
vtec
有什么用?
答:
本田
的I-
vtec
是表示变速箱的运动模式,开启本田变速箱运动模式可以使车辆动力强劲,且不会增加油耗,开启本田变速箱运动模式具体的操作步骤如下:一、打开本田汽车驾驶员这边的车门。二、踩下本田汽车的刹车踏板,用来准备启动本田汽车
发动机
。三、按下本田汽车的一键启动键。四、本田汽车的仪表灯全部亮起,...
本田
XRV用的什么
发动机
答:
在传动系统方面,与
发动机
相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
本田
XRV搭载的这两台发动机采用的是地球梦发动机技术,搭载了本田的i-
VTEC
智能可变气门正时系统,发动机在工作的过程中可以改变进气门开启的时间,从而达到连续调节气门正时的目的。地球梦发动机同时还采用了缸内直喷技术,可以精准控制喷油量...
不止
本田
VETC 各品牌气门可变技术解析
答:
VVTL-i作为丰田现役最为顶级的可变气门技术,可以看成是丰田VVT-i技术和类似于
本田VTEC
技术的结合。 图:VVTL-i的结构示意图和工作原理图 在控制气门正时方面,原理和VVT-相同。通过凸轮轴末端与液压执行机构相连接,通过液压系统使凸轮轴向前或向后旋转一定的角度。通过
发动机
转速、发动机负荷率、上坡或下坡等路况等信号...
本田vtec
和i—vtec有什么区别?还有vtec是靠什么工作的?
答:
vtec是
本田
的气门升程技术,它工作主要还是靠凸轮轴驱动;i-vtec是在气门升程的技术上,加了可变正时,算是vtec的改进技术。本田公司全面面向二十一世纪而开发的i系列中的i-
vtec发动机
,其目的是为了更好的提高发动机燃油效率、降低排放,同时又保证有足够的动力输出以满足驾驶乐趣的需要。
本田
urv用的什么
发动机
答:
2.0升涡轮增压
发动机
的最大扭矩为272马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2250至4500转/分。该发动机搭载
vtec
技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
本田
urv的前悬架采用麦弗逊...
本田
飞度gk5
vtec
多少开启
答:
vtec
的开启在
发动机
在较大负荷下需要更高动力输出时,可在2000rpm即改变凸轮轴升程,获得更充足的动力,而匀速驾驶时发动机会在4000rpm时提高凸轮轴升程,为的是获得良好的燃油经济性与动力表现的平衡。
VTEC
系统作为
本田
的专有技术,它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适当地调整配气正时和...
vtec
和ivtec的区别
答:
这两种技术的本质是通过改变气门升程和相位,使发动机工作在不同的循环模式。发动机在工作过程中,无论是低速还是高速都能达到较高的工作效率。Vtec是指可变气门正时系统和电子气门升程控制系统。这项技术也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和气门升程的气门控制系统。最著名的就是
本田
使用的
vtec发动机
...
本田vtec
和i—vtec有什么区别?还有vtec是靠什么工作的?
答:
vtec是
本田
的气门升程技术,它工作主要还是靠凸轮轴驱动;i-vtec是在气门升程的技术上,加了可变正时,算是vtec的改进技术。本田公司全面面向二十一世纪而开发的i系列中的i-
vtec发动机
,其目的是为了更好的提高发动机燃油效率、降低排放,同时又保证有足够的动力输出以满足驾驶乐趣的需要。
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