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本田凌派锐·混动组
评测
凌派锐·混动
:不止于省,更在于劲
答:
驾驶
凌派锐·混动
之前,我比较关心的问题是,这款入门A级家轿经过i-MMD的改造之后,性能和驾驶质感的提升会有多大,同时这款车原有的优势包括空间感、舒适感的体验会不会减弱?首先要知道的是,广汽本田给凌派增加一套油电混合系统,不单单只是把发动机和传动总成换一下,也不是在后面增加一组电池组这么简单。本田的工程...
百公里4个油,
本田
对标丰田的又一大招,
凌派锐·混动
有哪些技艺
答:
但是卡罗拉双擎找不到对手的日子不长了,因为在今年的6月份,广汽本田的重磅车型——
凌派锐·混动
即将正式上市。凌派锐·混动是广汽本田的首款紧凑级HEV车型,其搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。它的出现不仅将本田最新的混动技术带入到了中国市场,还降低了本田HEV混动车型的入...
综合素质不错,但定位有些模糊,试驾新
凌派锐·混动
答:
尾部,新凌派保留了本田系三厢车“设计元素太多”的小瑕疵,分开看着都挺好,结合在一起就觉得层次有点混乱。鸭尾、LED尾灯都是主流配置,但大面积牌照处的凹陷设计却有些喧宾夺主,我们想象一下,届时有张蓝底白字的牌照挂上去,这个酸爽感……进入车内,新
凌派锐·混动
的内饰风格还是目前本田混动系...
有劲还省油,这是15万以内最好的
混动车
答:
前有雅阁、CR-V/皓影、奥德赛等2.0L锐·混动车型,这几款车型大家都已相对熟悉,并且价格普遍在20万元以上,门槛相对较高。而这次,我终于试驾到了一款相对接地气的本田锐·混动车型,并且还是1.5L排量的,它就是广汽
本田凌派锐·混动
。海外版全新飞度刚刚发布的时候,国内就开始流传着一些小道消息...
无敌省油王!
凌派锐·混动
对比卡罗拉双擎,谁更值得选?
答:
6月10日,广汽
本田凌派锐·混动
正式上市,售价13.98-16.98万元,共推出4款车型。新车造型与燃油版基本一致,但是在细节设计上略有调整,如前脸LOGO上增加了混动车型独有的蓝色元素,新车还在翼子板处增加了HYBRID专属标识,提高混动车型的辨识度。纵观合资轿车市场,定价在15万元上下的混动车型屈指可数...
本田
A级
混动车
开起来咋样?
凌派锐·混动
让你忘却卡罗拉双擎
答:
车尾部分,
凌派锐·混动
的整体造型精简流畅,能干扰回流风的形成。而尾灯设计延续了本田一贯的家族作风,采用了“C”字造型,灯组部分则是全LED光源,点亮后极具辨识度。在目前车尾灯贯穿设计思潮的影响下,凌派锐?混动的设计者也使用了镀铬饰条进行连接,与车头形成呼应。 除此之外,整车画龙点睛的HYBRID标识再一次彰显...
凌派锐混动
版动力够用吗?凌派混动版动力怎么样?
答:
本田凌派
瑞
混动
版在这款车的动力方面采用了第三代混动系统。1.5L发动机加电动机的综合最大功率为113 kW和154马力,传动采用E-CVT无级变速器。很多消费者更关心这款车的动力性能。来看看试驾体验吧。新车的乘坐舒适性和安静性是低速纯电动驾驶时最大的感受。如果你想跟上市区缓慢的车流,你只需要把...
加持
锐·混动
乘胜追击 这两款广汽
本田
轿车为何如此“嚣张”
答:
对于i-MMD系统来说,它是由一台阿特金森循环发动机、一台发电用电动机、一台行驶用电动机,以及一个锂离子电池组和一个动力控制单元组成。通过动力控制单元,自行判断不同路况下发动机与电动机的最佳介入状态,在保证动力的同时,有效降低产品油耗。说完技术,我们就先从
凌派锐·混动
开始说起。对于凌派这...
【路试】非好奇心混动——广汽
本田凌派锐·混动
答:
一个有关声音的设计很有意思,那就是ASC系统,它通过音响模拟发动机声浪的设计,在深踩下油门之后声浪的反馈较为明显。特别的驾驶感受还包括本田为
凌派锐·混动
设计的两段式油门踏板。在踏板行程的3/4处装有一个限位点,踩过这里,节气门就会一下子全开,此时的发动机就会满负荷运转,这有点类似于德系...
售价13.98-16.98万元,
本田凌派锐·混动
选哪一款?
答:
在众多的内燃机技术中,油电混动是一种有着诸多优势的技术,其最大的亮点,可能很多人第一时间想到的是省油,的确也如此,比如
本田凌派锐·混动
,实测百公里油耗可以低至4.4L,这在同级车型的纯燃油车型是难以望其项背的。至于油电混动车型的第二个明显优势,那就是安静,低速完全依靠纯电行驶,...
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