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柴油机臂距差测量
什么是拐档差
答:
拐档差也称
臂距差
。
柴油机
曲轴上两个相邻曲柄臂之间的距离称为拐档值 (或称臂距值)。曲柄销在上、下死点或左 、右舷位置时的两拐档值之差即为拐档差。因此柴油机曲轴拐档差的
测量
其实也就转化为拐档值测量。作用:发动机曲轴在不同位置的曲柄之间距离的变化,分别在六个位置进行测量。拐档差能...
什么是拐档差
答:
拐档差也称
臂距差
。
柴油机
曲轴上两个相邻曲柄臂之间的距离称为拐档值 (或称臂距值)。曲柄销在上、下死点或左 、右舷位置时的两拐档值之差即为拐档差。因此柴油机曲轴拐档差的
测量
其实也就转化为拐档值测量。作用:发动机曲轴在不同位置的曲柄之间距离的变化,分别在六个位置进行测量。拐档差能...
二冲程
柴油机
如何调整飞轮端拐档差
答:
测量
拐档差,提出调整方法。拐挡值-是两臂之间的距离,拐挡差-曲柄销在上、下止点位置时臂距值之差。即⊿垂直=L上-L下,⊿水平=L左-L右。
臂距差
又叫曲柄差,或曲
臂差
,主要是测量每一档上止点与下止点曲拐的差值,一般读3个数,计算公式为c-(a+b)/2,主要是看曲轴是否下沉或者变形...
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