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桥梁的荷载
高架桥坍塌现场,如何反思与预防?
答:
车辆超载,尤其是两辆车同时超载导致桥梁倾覆是本次事故的直接原因。设计都是有富余量的,只是在抗倾覆这个能力上,相对于其他承载能力,如受压、受弯力学性能富余量较小,且破坏模式为脆性。抗倾覆设计可以尝试往“延性”及“多道防线”方向努力,超过设计
荷载的桥梁
应允许有限度的破坏,引起人们警觉,并...
修建高铁的
桥梁
为什么都是空心的?
答:
在设计师的描述中,高铁桥看起来像是一个盒子,中间有一个空的空间,两侧是凸缘,而远处的机翼,所以人们给他起了一个更生动的名字:一个箱梁。通常,用于高速铁路的箱梁在梁制造现场进行预制,然后运输到现场进行铺设,为什么要使用箱梁代替实心梁?你说什么高速铁路桥梁知道围绕
桥梁的
高速铁路的重量和...
桥的
种类
答:
按
桥梁
结构分类:1.梁式体系,梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受
荷载
的.2.拱式体系,主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,拱也分单铰拱,双铰拱,三铰拱,无铰拱.拱是有推力结构,对地基要求较高.3.刚架桥体系,介于梁与拱之间的一种体系,上部受弯,下部承压的整体结构.一般用于跨径不大的城市桥或立交...
应力中断式固定桥栓体位于哪一侧
答:
2、增强结构刚度:应力中断式固定桥可以通过增加连接处的刚性,提高桥梁结构的整体刚度。这有助于减小
桥梁的
变形和挠度,提高桥梁的承载能力和稳定性。3、传递力和保持位置:应力中断式固定桥承担桥梁结构
的荷载
并传递到支座或桥墩上,确保桥梁在使用过程中的稳定性和安全性。它们在连接处的固定作用可以保持...
汽车
荷载
怎么算?
答:
可以认为,如果按照车辆设计
荷载
压不坏,那么一般路上的车就压不坏。设计车辆荷载就是干这个用的,给设计提要求的,对于一定等级道路上的
桥梁
,要求它有多大的承载能力。其次,怎么计算车辆荷载:这个要看你算什么,是全桥验算还是局部验算。全桥验算就是说整个桥会不会被压塌,局部验算就是看某一个地方...
公路
桥梁
加固技术分析?
答:
2、公路桥梁存在的主要缺陷 公路桥梁存在的缺陷主要有以下三个方面。一是设计落后。多数桥粱建造时间较早,原有的设计标准低,不能满足经济目益发展及车辆通行要求。随着桥梁设汁规范的不断发展,公路
桥梁的
设计
荷载
已由汽车6级、汽车8级、汽车13级发展到汽车15级、汽车20级及汽车超20级,并且仍有继续...
桥梁
常见病害的成因及加固措施?
答:
所以说,结构设计工作者非但要能熟练掌握桥梁结构设计的细节,还需要根据桥梁工程新的发展趋势,了解并运用到
桥梁的
加固设计工作。一般来讲,桥梁在运行使用的过程中,要受到各种车辆
的荷载
压力,并在长期的风吹日晒的自然环境中,这样不可避免的就要受到不同程度的损坏。桥梁的裂缝病害主要可以分为以下几种...
混凝土桥桥面系构造缺陷与防水系统?
答:
引起桥梁破坏的原因很多,如
荷载
、材料质量、施工质量、突发事件等等,但桥面防水系统没有达到使用要求,以至造成
桥梁的
破坏,是极其重要的原因之一,其后果将是灾难性的。二、桥梁防水系统缺陷对桥梁损害的机理分析一般来说,水泥混凝土材料是耐水材料,在潮湿环境或水中能保持强度和稳定性,潮湿条件也是水泥混凝土材料早期强度...
桥梁
加固的思路和方案?
答:
一、桥梁加固的目的为确保正常运营,桥梁建成以后,检查维修与养护必须加强经常性的进行。随着重载车辆和交通量不断增加,交通运输的发展,因此要求进行合理而有效的加固对原有桥梁,来提高通过
荷载
和能力标准。(一)桥梁加固的主要目的1、提高原有
桥梁的
承载能力与通过能力。2、确保桥梁工程的完整、安全、耐久与适用。(二)...
谈
桥梁的
维修与加固?
答:
为了科学地管好桥梁,铁路工务系统在半个多世纪之前就建立了桥梁技术履历书,对该
桥的
技术特征及其变化均有如实记载;旧社会已丢失无考的桥梁基础资料,在上个世纪五十年代就已全部挖探清楚;对于钢桥均有丈量结构详图,并据以检定其
荷载
等级。在上个世纪五十年代就颁行了《铁路技术管理规程》、《铁路桥隧养护规则》、《...
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