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汽车改音响做几层隔音
...升级音响和隔音 东营哪里有专业
改装音响
和
做隔音
的地方吗?_百度知 ...
答:
丰田塞纳由于空间大、性能好,在中国市场一直很畅销,特别是近几年来国内开放二胎政策,MPV热都像高烧一样,始终不退,凭借其出色表现,肆意驰骋,开创一片天地,虽然塞纳够极致出众,可原
车音响
却是平淡无奇,根本满足不了喜欢听音乐的车主。所以此次车主特意到店进行车灯升级、全
车隔音
、音响升级
改装
!...
音响改装隔音
?
答:
尤其对于车载中低音喇叭,由于无法借助箱体设计辅助喇叭加强低音效果,加上行车时
车
内本身低频噪声(发动机、胎噪等)干扰,所以一般解决方案,是加入超重低音系统(低音炮),补足加强低频。4、好喇叭e6200套装?国产第五元素改头换面罢啦,国产老大“惠威”都不见得在车载
音响
上有太“好”的产品。
改了
音响
,然后也做了四门
隔音
,里面两层外面一层,里面一层止震的
答:
是的,
换音响
一定要
做隔音
止振。
换汽车
喇叭肯定是为了“提升音响效果”,而提升音响效果就必须多车门进行隔音止振,不然再好的喇叭也出不来效果。因为车门钢板存在共振、孔洞太多的缺陷,所以只有车门做了隔音止振,才能把车门形成一个扎实的箱体,喇叭只有再箱体中才能发挥出真实的效果。
大众途观
汽车音响改装做
四门
隔音
够了吗?
答:
改音响做隔音
最重要的是四门、后备箱隔音,若觉得效果也考虑做全
车隔音
。重庆三正
改装音响
需要做四门
隔音
吗?
答:
这主要是为了避免高功率音响在低频播放时引发车门金属的共振现象,从而显著提升汽车喇叭在车门位置的音质表现。在现代
汽车音响
和
隔音改装
实践中,我们更侧重于“止震”而非传统意义上的“隔音”。因为高功率的低频震动不仅会产生噪音,还可能影响金属及其他非一体式汽车部件的性能,尤其是金属配件。隔音处理...
为了提高
汽车
的
音响
效果,应对汽车进行怎样的
隔音
处理?
答:
都需要绝对密闭,再者谈音质和扬声器品牌、工艺、价格。价格越贵不一定最好,但一定更好,
改装汽车音响
需要选品牌大的,比如:先锋、惠威、Bose等等,还有就是汽车内部的架构和材质,5万元以下
轿车
内部密闭性和材质基本都塑料且接缝不严,松垮,就算是再好的音响,装进车里效果都好不到哪里。
改装汽车音响
,如何
做车
内
隔音
?
答:
1、
隔音
方法
汽车
降噪原理:声音是由振动产生的,现在隔音主要有两种方法。一是通过增加身体的阻尼系数来减少声源的噪声。二是利用吸收性棉花吸收噪声。我们经常把这两种方法结合在一起,首先让
车子
考虑到激波板,然后用一层吸水棉(在空腔很明显的地方吸收棉花)来达到减震板。还有一种叫做低频王的材料,这种...
改装汽车音响
为什么要做到四门
隔音
?
答:
“声短路”现象必须设法消除,否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱!做四门
隔音
正好可以将车门密封起来,从而形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。二、如果把喇叭直接安装到车门钢板上面,喇叭发出声音的时侯,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,它的强度不够,钢板就会随...
改装汽车音响
之前为什么要
做车
内
隔音
?
答:
怎么理解呢?第一是防止车内的音响的声音传到车外,但这是其次。最关键的是:防止车外的杂音进入车内。我们玩音响的都知道,家里听高档音响,一般要求房间里尽量安静,才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵,那音乐的细节往往就给杂音干扰了,影响听音体验。这是
汽车音响改装
需要
做隔音
的原因。
汽车隔音
到底是只做四门就够了还是全车都
做隔音
答:
第三:是车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因
车
龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助
改装
音质较好的
音响
喇叭后的音色质量。第四:是车门内饰板
隔音
,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰...
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