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火车为什么要在轨道行驶
火车
快速前进的时候,
为什么
人不能站在离路轨很近的地方?
答:
人不能与快速行驶的
火车
离得太近的另一个原因,是为了避免火车上掉下重物来打伤人。火车(train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的
轨道行驶
。铁路列车按载荷物,...
为什么在
北半球双向
行驶
的
火车
道,前进的火车一定是在左边的那个...
答:
英国人发明
火车
时就是靠左
行驶
.根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧,而不是向外,这样路基就不至于坍踏.另外,两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.在北半球,运动的物体要受到一种方向朝右的力,后来称这种力为科蒂奥地力.南半球正好相反,科蒂奥地力方向...
脑筋急转弯:
火车
由北京到上海需要六小时,行使三小时后火车该在
什么
地方...
答:
在轨道
上。
火车
是在轨道上
行驶
的,因此,无论
什么
时间,火车都是该在轨道上。脑筋急转弯是泛指一些不能用通常的思路来回答的智力问答题。
在铁路弯道处,如何确保
火车
不会驶出
轨道
?
答:
纯滚动的的
火车
轮 我认为在正常情况下,铁路
轨道
设计时,会让外侧轨道比内侧轨道长的,但火车的车轮在同时经过2个轨道的时间是一样的。为了解决这个问题,聪明的轨道交通工程师对火车轮子进行了特殊的设计,使之能够以纯滚动的形式通过弯道 外侧轨道抬高 我认为地铁列车在曲线上
行驶
时,在离心力的作用下...
火车为什么
靠左
行驶
?还有铁轨为什么用石子铺成?
答:
按照我国交通规则,汽车、行人要靠右走。但是人们发现,双轨
火车
是靠左行的,这是
为什么
呢?人们知道,地球近似球体,自西向东转,周期为9.64×10.4秒,赤道附近的线速度约每秒460米,南北两极的轴心的速度几乎为零。我国地处北半球,当两列火车相遇时,火车靠左行,西边
轨道
上的火车受的力向西,东边...
你知道
为什么火车轨道
要铺石子,高铁轨道却不用吗?
答:
你可能注意到了,高铁和
火车
的
轨道
有很大的不同,其中一个显著的区别是,传统的有砟轨道上铺满了小碎石,而高铁轨道上却没有。那么,这是
为什么
呢?首先,砟轨道能够减轻震动并增加承重能力。在我国,以KT开头的绿皮列车和各种货运列车主要在砟轨道上
行驶
。这些列车,尤其是货运列车,负载重,因此轨道的...
为什么火车
轮缘在里面
答:
轮缘有导向和防止脱轨的作用。在一般情况下,仅在曲线通过时轮缘会与曲线外轨接触。在曲线多、半径小的山区,常易发生轮缘及外轨过早磨耗的问题,需要采取措施以减少磨耗。例如采用磨耗形踏面车轮,轮缘涂油器,转向架间的横向连接装置及径向转向架等。相关信息
火车
的转向架卡
在轨道
上沿着
轨道行驶
,转弯...
在道路上汽车右行,在铁道上
火车
左行,
为什么要
这么规定?
答:
英国最初发明的
火车
,都是蒸汽机车,司机并不像现在这种轻松。很多时候还要从旁边伸出头来观察路况,这时就只能一只手操作,用哪只手操作方便?大多数人习惯用右手,这样,驾驶位自然设在左边,必要时从左边伸出头来观察路况,铁路信号设施也就设在左边,行车靠左。至于中国的汽车
为什么
右行,则不得不说...
火车
如何变轨 从而确定
行驶
正确的
轨道
?
答:
1. 道岔是铁路上的关键设备,它允许
火车在
不同的
轨道
之间切换。2. 这种设备在车站和编组站中广泛使用,有助于提高铁路线路的通行能力。3. 即使是单线铁路,通过安装道岔和修建交叉轨道,也能实现列车的对开。4. 道岔的种类繁多,其中最常见的是单开道岔,它由转辙器、连接部分、辙叉和护轨组成。5. ...
火车为什么
没有轮胎?
答:
因为不需要啊!
火车
是
在轨道
上
行驶
的,靠柴油货电力供能的,所以不需要轮胎啊!如果有轮胎的话只是一种负担。并没有帮助啊。
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