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玉柴发动机大油门下排气喷机油
玉柴
双缸
发动机
烧
机油
怎么办?才3个月的车
答:
对于气门顶置式的
发动机
,无论是
排气
门还是进气门,都有可能发生
机油
流失的现象。对于气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题,可以通过不断修整气门杆加以改善。有时新的气门也需要如此修整。采用先进的整体紧固式气门油封(Bonded Valve Seal)可以有 效防止机油的泄漏损耗。14. 连杆弯曲变形 弯曲变形的...
玉柴发动机
新换气缸垫后冒蓝烟,增压器没问题,不少
机油
,油泵油嘴校过...
答:
3、
机油
加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,
发动机
润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在
排气
管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承...
玉柴
41oo
发动机机油
标尺口窜
机油发动机
怠速正常,油标尺窜机油,不缺缸...
答:
控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的
发动机
转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是...
玉柴
170电喷柴油
发动机
重车爬坡冒蓝烟平道不冒是啥坏了有点烧
机油
答:
你先增压器是不是窜油了,没有拆开机器检查气门油封是不是窜油,其次才是活塞环与缸壁间隙过大。夜班气门油封跟活塞环间隙过大,你的
下排气
也会冒烟。严重的会滴油。来自卡车之家用户的回答
刚换完4102
玉柴
四件套烧
机油
没有明显的
排气
油烟,是什么原因?
答:
结果,在高速运行情况下,活塞环可能无法及时调整自身与缸套的配合间隙(尤其是当运行到缸套磨损部位时,造成配合间隙过大)。因此,只要有上述情况发生,就将导致
发动机
的
机油
消耗量过高。 8. 缸套变形与7中提到的由于磨损造成的缸套失圆情况不同,还有其它一些原因,如受热不均或缸盖螺栓紧度不均等因素,都可能导致缸套的...
玉柴
国三4108
发动机
动力差是什么原因?
答:
动力不足症状:1.反映在加速性能和爬坡能力上,特别是重载情况下,柴油
发动机
动力会明显不足,踩
油门
软绵绵,车速不能随之迅速提高;2.
排气
沉闷,行驶无力,油耗直线上升……突发性强,平时主要靠驾驶员的感觉来判断。 动力不足现象柴油机排查主要分为三部分:供油系统、进排气系统、电气系统。 一、供油系统: 油箱(燃油管路...
玉柴
国五4s柴油
发动机
加速2200转以后发动机有异响什么原因?
答:
(4)点火正时不准确,如点火过迟。 (5)气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。 (6)配气相位不正确。 (7)废气再循环阀卡滞而常开。 (8)冬季使用夏季润滑油或者
机油
加注过多。 (9)喷油器内部损坏或磨损严重。 (10)
发动机
磨损严重。如拉缸、漏气等。 (二)电控方面...
玉柴
ycd4r12c-40。为什么
机油
里面一直进柴油
答:
您好 您的情况确实值得注意,有
下面
几点您参考:一、柴油里面有
机油
,一般出现在单体泵和泵喷嘴的机子上,是依靠机油压力把单体泵中的燃油压力继续提高,然后在喷油凸轮作用下,向缸内
喷
高压燃油,所以,需要检查喷油嘴上的密封是否正常,另外由于机油和燃油在缸盖中是平行油道,也需要查看油道是否损坏,...
玉柴
4108不增压
发动机
不烧
机油
好发车但一爬坡就冒黑烟咋回事啊_百度...
答:
机油
本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
一台
玉柴
4108中冷增压
发动机
,最近发现
机油
越来越多,不是水,像是柴油...
答:
高压油泵,喷油嘴,手油泵,都有可能
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