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船员证书怎么看丙一
船员丙一
跟丙二什么区别
答:
一、驾驶船情况不同 1、
丙一
:
证书
的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶。2、丙二:证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部。二、功率不同 1、丙一:主机功率3000千瓦以上。2、丙二:丙二主机功率750-3000千瓦。三、报考要求不同 1、丙一:经过不少于六个月的
海员
...
船员
常说的
丙一
大副什么的,有谁解释一下?
答:
没有对应关系。甲乙丙丁类别是按航行半径,也就是离岸远近来分类的,一二三四五是按船舶的主推动装置总功率来分类的;甲乙丙类的船舶中,也都包含有各等级船舶的。同样的职务,不同的级别的船舶上也需要不同的适用
证书
,如同样是大副,也有一等大副,二等大副,它们也要经过升级考试的。
丙一
大副,就...
船员证书
也分等级吗?
答:
是的,
船员
职务适任
证书
与等级划分如下:一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、
丙
、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。二、按船舶等级划分 分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即总吨及以上或主推动力装置千瓦及以上船舶,至总吨或主推进动力装置至...
船员
职务
证书
有等级之分吗?
答:
是的,
船员
职务适任
证书
与等级划分如下:一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、
丙
、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。二、按船舶等级划分 分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即总吨及以上或主推动力装置千瓦及以上船舶,至总吨或主推进动力装置至...
船员
甲乙
丙
一二三
答:
现在的话,甲一甲二甲三 乙一乙二乙三 都没什么区别了 甲的话就是跑全球的 乙是跑近洋的 比如说你是中国的
船员
就跑中南亚的一些国家 丙的话就是跑中国沿海的{我说的是中国籍船员}丙分
丙一
就是船舶的总吨位大于3000以上 丙二船舶的总吨位在500-3000左右 丙三船舶的总吨位小于500 ...
海员证件
甲类.乙类.
丙
类.有何区别
答:
一,航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,而乙类属于近洋航海区,
丙
类属于沿海航海区。二,职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,...
船员
适任
证书
分为几个等级?
答:
是的,
船员
职务适任
证书
与等级划分如下:一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、
丙
、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。二、按船舶等级划分 分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即总吨及以上或主推动力装置千瓦及以上船舶,至总吨或主推进动力装置至...
船员丙一
跟丙二有什么区别?
答:
驾驶部
丙一证书
的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶丙二证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部,丙一主机功率3000千瓦以上 ,丙二750-3000千瓦。甲的话就是跑全球的 ,乙是跑近洋的 ,丙的话就是跑中国沿海的。丙三船舶的总吨位小于500。培训两年然后上船实习一年或者...
船员证书
分类
答:
驾驶)或主机(轮机)有关,甲类的是无限航区、3000总吨及以上,乙类是近洋航区、3000总吨及以上,丙类分
丙1
和丙2,
丙一
是沿海航区,3000总吨及以上,丙2是沿海航区500-3000总吨,丁类是近岸航区,500总吨以下。你是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的
证书
来 ...
什么是
丙
类
船员
答:
丙
类
海员
指可在沿海航区航行的
船员
。海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类,甲类海员可环绕全球航行,属无限航区,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。丙类适任
证书
适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和...
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