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荷载标准值要大于荷载设计值
进行裂缝和变形验算时,
荷载
和材料强度取
设计值
还是
标准值
?为什么?
答:
进行裂缝和变形验算时,
荷载
和材料强度取
标准值
,因为考虑到结构构件不满足正常使用极限状态的后果不如不满足承载力极限状态的后果严重,即对生命财产的危害性相对较小,故设计时其可靠性指标可取的小一些。《规范》规定,结构构件承载力设计时荷载和材料强度采用
设计值
,裂缝和变形验算时荷载和材料强度采用...
土木工程问题,问一下高手,知道
标准值
怎么求
设计值
啊
答:
荷载设计值
是 荷载代表值与荷载分项系数的乘积。荷载代表值是设计中以验算极限状态所采用的荷载量值,如
标准值
、组合值、频遇值、和准永久值。标准值characteristic value/ nominal value 荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。即设计值=荷载...
楼板承受多大的
荷载
答:
因为是工业建筑楼盖且楼面活
荷载标准值大于
,所以活荷载分项系数取 ,恒
荷载设计值
:g=2.655×1.2=3.168 KN/㎡ 活荷载设计值:q=10×1.3=13.0KN/㎡ 荷载设计总值:g+q=16.186KN/㎡, 近似取16.2KN/㎡ 基本作用 钢筋混凝土结构是用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用...
准永久值系数是什么?
答:
如住宅楼面的均布活
荷载标准值
为2.0kN/O,准永久值系数φq=0.4,因此,荷载准永久值为2.0×0.4=0.8kN/O;而对一般书库、档案库楼面均布活荷载为5.0kN/O,准永久值系数φq=0.8,因此荷载准永久值为5.0×0.8=4.0kN/O。 荷载分项系数与
荷载设计值
: 1.荷载分项系数 荷载分项系数是在设计计算中,反映了荷载的不...
地基承载力基本值,
标准值
,
设计值
答:
4,地基承载力
设计值
:地基在保证稳定性的条件下,满足建筑物基础沉降要求的所能承受
荷载
的能力。可由塑性荷载直接,也可由极限荷载除以安全系数得到,或由地基承载力
标准值
经过基础宽度和埋深修正后确定。5,地基承载力的特征值:正常使用极限状态计算时的地基承载力。即在发挥正常使用功能时地基所允许采用...
设计值
就是基本组合吗?
答:
设计值就是基本组合”有些概念不清,不过荷载效应基本组合是
荷载设计值
组合在一起的表达式。首先分清楚是荷载的设计值还是荷载效应的设计值。1荷载设计值:在平时设计运用时会经常说起,其主要表示荷载的
标准值
乘以分项系数。只是一种习惯说法,为了不弄混淆,我把荷载设计值当成一种荷载代表值理解,但规范...
为什么算弯矩和扰度一个是用
设计值
一个是用
标准值
答:
一般情况材料破坏时位移是
大于
位移限值的,即在
设计值
下的位移超过了刚度要求但是结构材料才刚达到设计应力,所以在弹性范围内挠度位移计算是采用
标准值
,保证正常使用时的要求,即使
荷载
超过了标准值(结构不破坏)也会恢复到原始状态,这是对材料的合理使用。
关于高大模板专项论证中“施工总
荷载大于
15kN/㎡,或集中线荷载大于20kN...
答:
施工总
荷载大于
15kN/m²,是指板的荷载,按每平米所受荷载计算。集中线荷载大于20kN/m是指梁的荷载,一般不考虑梁的截面尺寸,按每米的梁所受荷载计算。施工总荷载就是施工时的设备、机具、临时放置的材料、施工人员等的最大可能的重力
标准值
之和作为构件上的总活荷载。施工荷载=永久荷载(钢筋...
为什么钢筋强度的
设计值
比
标准值
小?
答:
由
标准值
转成
设计值
),而材料的强度变小(由标准值转成设计值),偏安全。材料分项系数定义为
大于
1的一个系数,所以要除以分项系数,把材料强度减小。
荷载
分项系数同样是大于1,因此荷载是用乘法,把荷载变大。设计的时候都是用的设计值,不用标准值。(除非基础计算或者正常使用极限状态验算等)...
为什么要引入
荷载
分项系数?如何选用荷载分项系数值
答:
荷载分项系数是考虑到永久
荷载标准值
与可变荷载标准值的保证率(保证率是指直接采用标准值进行
荷载设计
不能保证达到目标可靠性指标要求)不同,故他们采用了不同的分项系数。材料分项系数,混凝土结构所使用的主要材料是混凝土和钢筋,考虑到两种材料强度值的离散性不同故采用了材料分项系数。取值范围 (1)...
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