解密商业分析思路答:到了2014年前后,这段政府通过调控刻意冷却经济的阶段,如果他未能考虑到经济及政策形势,继续沿用之前大开大合的营销方法,大概率会大幅提升营销成本,但结果收效甚微,让费效比非常高。业内的读者们可以回忆一下,这种血淋淋的教训肯定不少(当然,难免也有受委托-代理问题的影响,但在这儿不做展开,感兴趣的读者可以去翻看...
新势力,谁今年活好了?答:从财报数据看,四大上市新势力中,理想的营销费效比(营销费用占营业收入的比重)确实最低,近几个季度都在10%以内,而蔚来在20%以上,小鹏更是高达30%。 不过,有意思的是,今年第三季度,蔚小理三家企业的营销费效比都有所下滑。其中,蔚来降幅最大,三季度营销费用为36亿元,费效比为18.9%,较二季度下降了13个百分点...
为什么理论上柴油机寿命很长,实际生活中柴油机寿命比汽油机还短?_百度...答:撇开能源利用率和费效比和动力输出方面的优劣势来说,单单就工作状况和材料要求来看,柴油机的使用寿命就远远不及汽油机。 再者,由于柴油机主要用于生产动力上,使用频率高,工作环境恶劣,保养条件不好,所有方面都导致柴油机的使用时间比不上汽油机。 题主完全不懂,明明是柴油机比汽油机寿命高很多,却问为何汽油机比柴...