詹天佑读后感,帮个忙答:隧道工程全部竣工,可是八达岭附近地势陡,坡度大,火车怎样才能爬上关沟的最高峰呢?这又是一个难题。詹天佑综合分析了八达岭一带的地质情况,利用石质坚硬的山坡,设计了“人字形”展线方案,从青龙桥起,在山坡上修筑多层铁路,依山腰折返,折返一次,提高一层,层层提升,火车缓缓爬上八达岭。“人字形”展线是一项国际新...
詹天佑的故事(京张铁路除外,大约400字)急需!!!答:为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。詹天佑与京张铁路,詹天佑事迹及简介詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,...