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隧道二衬开裂的原因有哪些
隧道二衬
台车有几种型号?
答:
隧道二衬
台车的具体型号分为好多种,具体型号以实际使用过程所针对的施工构造物为标准的。\x0d\x0a一般情况下,按照所针对的构造物不同隧道二衬台车可分为:普通公路单线台车、普通公路双线台车、高速公路双线台车、高速公路三线台车、普通铁路单线台车、高速铁路台车、水利水电导流洞台车、矿山巷道台车,...
什么
叫
二衬
台车
答:
二衬台车是指
隧道二衬
台车是隧道施工中的重要环节,隧道混凝土衬砌不可或缺的施工设备!砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。液压衬砌台车...
隧道
防水层有几层?
答:
隧道
防水
二衬
是两层:第一层叫土工布固定在喷过浆的岩面上;第二层就是防水板了 ,然后就是二衬了。防止隧道渗漏水的措施:1)采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺 这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射砼难以...
高速公路
隧道
施工
二衬
台车需根据哪个规范来制作?
答:
1、实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差≤3mm 2、工作窗板面 与模板表面弧度应一致:错台、间隙≤1.5mm 3、对角线误差≤3mm 4、长度误差士2mm 5、宽度误差土2mm 6、轮廓面(弧面)平面度≤3mm/2m 7、铰接孔位置误差≤0.5mm 8、铰接孔中线连接与模板中线垂直度误差≤1mm 9、腹板与面板垂直度1. ...
隧道二衬
拱顶预留注浆孔怎么回事
答:
隧道二衬
浇筑台车是全封闭模板,人看不到内部情况,而且隧道必然带有纵坡,就是说二衬混凝土浇筑的时候一边先满,另一边后满,因为人员无法进行直接观察,硬打容易造成事故,所以就认为二衬浇筑的时候拱顶必然存在空洞,所以预留注浆孔,在衬砌混凝土浇筑结束后进行压浆补满。
简述
隧道
水害
的成因
。
答:
对于结构抗渗,抗腐蚀未作具体的要求。3、施工原因——1)
隧道
防水的施工做法不规范 2)隧道排水形不成体系3)防水板施工问题4)施工缝、变形缝处防水失效5)初期支护防水失效 6)
二衬
混凝土防水失效 4、材料方面
的原因
——(1)混凝土材料水泥水化热引起收缩
裂缝
(2)防水板材料质量不佳 ...
公路
隧道
施工4级围岩
二次衬砌
为什么没有钢筋
答:
二次衬砌
就是模注砼,模板台车浇注,视设计情况,有的部位时钢筋砼,有的部位就是素砼。根据施工现场实际情况以及围岩监控量测结果,选择好
二衬的
施作时间,使结构处于最佳的受力状态。另一种认为:一衬就是初期支护中的喷射混凝土,二衬就是模注混凝土。
隧道
施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:隧道...
本人需要了解一下
隧道二次衬砌
钢筋受拉和受压的知识,懂的人请指教,越...
答:
查规范啊,多简单。。。
二次衬砌
基本上是不受力的,主要是初期支护和围岩自身稳定,衬砌的作用主要是让
隧道
更加美观,耐用。
隧道
里仰拱跟
二衬的
施工缝一定要对齐吗?
答:
要求是要对齐的,要不然起不到施工缝的作用了,因为
隧道
结构比较特殊,整体成环,如果
二衬
施工缝与仰拱施工缝不对应,理论上会影响变形能力,但实际施工中,围岩不是太差,初支过关的话不会有什么太大的问题
隧道二衬
台车变形如何处理
答:
处理方法:(1)通过操作液压系统的平移油缸调节台车中线,使其与
隧道
中线对齐;(2)操作液压系统顶升油缸,使台车升至标准衬砌高度,然后旋紧基础千斤,之后复核高度尺寸;(3)操作液压系统,使侧向油缸活塞杆伸出并达到标准衬砌断面,然后人工扳动侧向支撑丝杆千斤,使之达到侧向油缸支撑位置并旋紧;(4)...
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