33问答网
所有问题
当前搜索:
青藏铁路火车是免维护的吗
青藏铁路火车
为什么要封闭和在车内放氧气
答:
火车
所行驶的
铁路
位于高海拔的
青藏
高原,空气稀薄,低海拔生活的人上去会有高原症状,轻则头痛头昏恶心,重则昏迷休克,如果火车不密封和供氧,使氧气浓度保持在接近低海拔地区的状况,火车上的人早就躺倒一片了,那还有什么意思,这是应对高原地区的必需措施 ...
青藏铁路
拉萨
火车
站安全运营破千天
答:
青藏铁路是
中国西部大开发标志性工程,铁路通车对西藏经济跨域式发展提供了强大“引擎”,西藏高原开始进入铁路时代。拉萨
火车
站坐落在拉萨市柳吾新区,辖区平均海拔4000米以上,高寒缺氧条件艰苦。青藏铁路通车4年多来,作为青藏铁路最大的集客货运输为一体的综合性车站,拉萨火车站努力克服高寒缺氧、条件艰苦...
西藏的
火车是
烧油还是用电
答:
烧油。
青藏铁路
格尔木到拉萨段目前还是非电气化线路,必须要用烧油的内燃机车牵引,格拉段经过的一些地区海拔高人烟稀少气候恶劣,搞电气化
维护
麻烦,沿线需要建设变电站等设施,气候多变容易影响正常供电,所以这段线路一直没有电气化。
关于
青藏铁路
答:
美国现代
火车
旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。” 经过四年的艰苦奋战,在攻克许多罕见的科技难题之后,
青藏铁路
已于去年全线贯通,并将于今年7月1日投入试运营。由于跨越了世界上最高的高原,这条铁路也被人们称作“
天路
”。 在世代居住于青藏高原的藏族群众看来,这...
为什么我国如此多的火车,却唯独
青藏铁路的火车
头需要从国外引进?_百度...
答:
到去年年底,我国的高铁运营里程已经超过了2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二,然而在高铁领域可以算得上领先世界,然而却有这样一个问题让人非常疑惑。为什么我国如此多的火车,却唯独
青藏铁路的火车
头需要从国外引进?而且这一铁路在途经格尔木之后会将国产车头换成进口的内燃机车头。首先...
为什么一到
青藏铁路
,
火车
头要换美国产的?
答:
火车
一到
青藏铁路
,为何要换成美国产的火车头,相信大家很好奇。今天我就来为大家解答一下这个疑惑。首先就要说说我国的火车头和美国火车头有哪些区别,我国火车头随着时代的发展和改变,在一步步的进步。现在我国先进的复兴号和和谐号都是时代进步的产物。但它们有一个共性,就是分动力系统电能驱动,我国...
青藏铁路的
地位意义路线
答:
但由于交通的制约,现在旅行社组团去青藏旅游费用很高,仅交通一项,成都到拉萨的往返飞机票就要2400多元,再加上其他的费用,一个人如果想参团到西藏旅游,费用往往比出境游还高。这条铁路开通后,到西藏旅游将非常方便。
青藏铁路
将按照速度快(
列车
时速140公里)、区间大(每50公里一个车站)、
维护
人员少的原则,建设成一条...
世界上海拔最高的
铁路
车站,
列车
到站也不停靠,这是何原因?
答:
因为这里海拔高,空气非常稀薄,而且气候恶劣,空气含氧量仅为内地平原的一半,
火车
经过时有些乘客会有高原反应,严重的甚至还会出现休克现象,最低气温达到零下45摄氏度,年均雪暴日40至70天,环境的恶劣程度是整个
青藏铁路
全线之最。为了保证每位乘客的安全,火车经过这里时都不停靠,乘客也不能下车,看...
青藏铁路是
世界生态环保铁路,仅环保投资就接近20亿元,其他投资占总投资...
答:
一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1984年5月建成通车;二期工程东起格尔木市,西至拉萨市,2006年7月1日全线通车。众所周知
青藏铁路
堪称全世界范围内修建难度最高的铁路之一。一、然而如今却有外国专家对青藏铁路提出了质疑,认为中国其他铁路线都采用了双轨设计,两辆相向而行的
列车
可以互不干扰形式,...
青藏铁路是
海拔最高线路最长的高原铁路,但它为何只有单线,而没有双线...
答:
二、
青藏铁路的火车
虽说
青藏铁路是
单线的,但是火车却并不是只有一班的,有多个车站停靠点,而且还有从各个地区来青藏铁路停靠或者是发出的都有。青藏铁路对于青藏沿线的人民来说是非常有意义的,这个铁路也是连接西藏和城市之间的轨道交通,不仅增进了各个民族之间的合作与交流,也有利于旅游业的发展,...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
青藏铁路时刻表
青藏铁路软卧
青藏铁路全程票价
青藏铁路站点
青藏铁路沿线
为什么要修青藏铁路
青藏铁路有哪些站
青藏铁路局
青藏铁路二线