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韶山机车停产
韶山
3型电力
机车
的事故
答:
并引发大火,造成
机车
乘务员死亡4人、重伤1人,机车报废三台、大破一台,22辆货车报废,直接经济损失900多万元人民币,中断襄渝铁路行车4小时26分。1994年2月14日凌晨,成都铁路局马角坝电力机务段
韶山
3型0216号机车,牵引由成都开往兰州的146次旅客列车经由宝成铁路运行,按原计划通过彰明站。但由于之前...
韶山
电力
机车
的韶山7型电力机车(SS7)
答:
SS7型电力
机车
是交直传动相控电力机车,它是铁道部“八五”期间的重点科研项目。其研制目的是采用3BO转向架,以适用于山区小曲率半径线路,可减小机车轮缘磨耗,并提高机车牵引能力。SS7型电力机车及其派生系列均由大同厂、成都厂和株洲所共同研制。首台SS7型电力机车于1992年12月30日试制出厂。
韶山
电力
机车
的介绍
答:
韶山
型电力
机车
是我国第一代(有级调压、交直传动)电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,但其三大件(引燃管、调压开关、牵引电动机)可靠性较差,而经历了三次重大技术改造。
为什么要叫
韶山
电力
机车
答:
现中国南车株洲电力
机车
公司),而株洲是属于湖南的地级市,同时
韶山
是湖南的象征性地区,所以得此名称~不过韶山系列电力机车已经作古了,取而代之的是更加先进的和谐系列.同时电力机车的生产由原来的南车株机一家独大变成了南车株机,北车大同和北车大连三足鼎立~...
韶山
8型电力
机车
的事故
答:
主条目:2009年京广铁路郴州站列车相撞事故2009年6月29日,牵引K9017次列车的SS8 0199
机车
在京广铁路郴州站以南区段与因K9063次列车(由SS8 0152牵引)相撞,两辆机车同告损毁。损毁较严重的SS8 0199事故后报废,SS8 0152经大修后于2010年初恢复正常运用。
韶山
电力
机车
简介
答:
韶山
电力
机车
系列由株洲电力机车厂制造,包括多种型号,如SS1、SS2、SS3、SS3B、SS4、SS5、SS6、SS7、SS7B、SS7E和SS7C。以下是各型号的主要特点和技术参数:SS1型电力机车(SS1) 1958年试制的SS1是我国第一代电力机车,经历了三次重大技术改造,从引燃管改为全波整流桥,调压开关可靠性提升,...
韶山
4型电力
机车
的发展历史
答:
完成技术鉴定后,
韶山
4型
机车
于1989年开始投入批量生产,并于同年获国家科技进步一等奖 。韶山4型采用经济四段半控桥晶闸管相控平滑调压,具有两级电阻制动和恒速、恒励磁控制,使用800千瓦直流牵引电动机、双轴转向架、水平牵引拉杆等技术。但由于从研制到大批量生产的过程时间较短,初期生产的机车存在...
韶山
4型电力
机车
的事故
答:
由于
韶山
4型
机车
为双机重联机车,事故仅导致两台机车各一端严重损坏,而另一端的影响较小,事后两台机车未严重损坏的部分经修复后“二合为一”,保留韶山4型0045号的车号。1996年9月2日,北京铁路局湖东机务段的韶山4型0166号机车牵引大同至湖东间2258次货物列车,列车运行至大秦铁路大同南站至湖东站...
韶山机车
的韶山3B(SS3B)
答:
韶山
3B型
机车
是中国铁路的双机重联12轴大功率干线货运用电力机车。根据铁道部关于韶山3型双机重联机车的技术方案,2003年由株洲电力机车厂在韶山3型4000系机车研制经验的基础上改造,研制成韶山3B型固定重联电力机车,代号SS3B。韶山3B型重联机车由两节完全相同的6轴机车重联方式组成一个完整的12轴机车,...
韶山
3型电力
机车
的发展历史
答:
韶山
3型
机车
是中国铁路第二代电力机车,采用桥式全波整流、低压侧调压开关与晶闸管相控相结合的调压方式,实现了调压开关8级级间晶闸管相控平滑调压。这种调压方式实际上是调压开关调压向全相控调压两个发展阶段之间的过渡方案,由于中国当时大功率晶闸管的制造技术水平相对落后,采用级间相控调压能够...
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