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飞行器设计与工程
西北工业大学的
飞行器设计与工程
,飞行动力工程和飞行器制造与工程。
答:
飞动是搞发动机的,是研究发动机,而飞设是搞飞机总体布局的,一般是机翼与机身的
设计
,而飞制是制造发动机的,一般侧重加工,材料等方面。就目前来说,飞设除了去研究所外还可以去如汽车等有关气动设计的公司。飞动还可以去电力厂,空调厂等跟叶轮有关的公司。飞制应该比较广泛。就业现在都很不错的。
飞行器设计与工程
与 航空航天工程有啥区别 等。。。
答:
飞行器设计
偏向于飞机设计,尤其固定翼的。航空航天
工程
涉及的面更广,导弹神马的都涉及。飞行器动力的话面就更窄了,只包括飞行器的发动机设计。广东才6669,估计都悬啊!我是南航飞行器设计去年毕业的硕士,有啥问题可以问问我的
飞行器
制造
工程
好就业吗
答:
飞行器制造工程吃香。飞行器制造工程胡橘是一个复杂的工程,需要综合运用多学科知识和专业技术,如机械、电子、计算机等。要想吃香,需要掌握基本理论知识、实际操作技能和实际应用环境,以及熟悉相关技术和流程。只有这样,才能真正掌握飞行器制造工程,才能吃香。之所以说
飞行器设计与工程
专业衡衡吃香,是因为...
飞行器
制造
工程
吃香吗
答:
飞行器制造工程吃香。飞行器制造工程是一个复杂的工程,需要综合运用多学科知识和专业技术,如机械、电子、计算机等。要想吃香,需要掌握基本理论知识、实际操作技能和实际应用环境,以及熟悉相关技术和流程。只有这样,才能真正掌握飞行器制造工程,才能吃香。之所以说
飞行器设计与工程
专业吃香,是因为飞行器设计...
985大学工程力学和
飞行器设计与工程
哪个专业好,硕士阶段哪个好?只站在...
答:
这两个专业方向不同,没有多少可比性的 工程力学是基础理学专业,主要进行理论研究
飞行器设计与工程
专业主要是实践,操作比较多,是个工学专业 看你自己的天赋性格爱好特长适合读哪一个吧 希望可以帮到你
西北工业大学
飞行器设计与工程
研究生报考条件
答:
在职工程技术或工程管理人员;或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师等。西北工业大学
飞行器设计与工程
研究生报考条件为在职工程技术或工程管理人员;或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师、工作业绩突出等,是一个非常好的大学。
航天和航空在
飞行器设计与工程
方面有什么区别?
答:
航空是指人类利用
飞行器
从事的大气层内的飞行及有关活动。这些飞行器有轻于空气的飞行器如气球、飞艇等和重于空气的飞行器如飞机、直升机、滑翔机、伞翼机等,它们不会飞离地球。航天又称“星际航行”,其飞行器称为外层空间飞行器,如人造卫星、宇宙飞船、航天飞机等。“航天”与“航空”同属高科技...
航空航天工程航空航天工程和
飞行器设计与工程
的区别
答:
它包含固体力学、流体力学(特别是空气动力学、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机
工程
学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天工程主要是从事研究、
设计与
开发飞机/
飞行器
、航天器/宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。二、航空航天...
考北航
飞行器设计与工程
的研究生好考吗? 西工大 哈工大 南航 都招该...
答:
我国
飞行器设计
专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中,两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一(A+)。所以,这两所大学的飞行器设计专业最难考;哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比,有不小的差距,应该好考一些。
南京航空航天大学的飞行器动力工程和
飞行器设计与工程
哪个好...
答:
飞行器设计与工程
好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机,你就报动力工程吧,也还不错。
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