超前设计至今仍是未解之谜!盘点纳粹二战那些黑科技究竟有多牛?

如题所述

第1个回答  2022-08-25

第二次世界大战期间,希特勒组建了一支武器研发队伍,队伍中的成员都是纳粹德国物理界化学界,生物界的工程师和科学家,他们为纳粹德国研发了一系列战争机器,ME163B彗星战斗机,古斯塔夫列车炮,V2导弹,HO229飞翼战斗机,这些纳粹德国的战争机器使盟军险些在第二次世界大战中败北!

1940年夏天,阿道夫希特勒领导的纳粹德国军队在西欧地区肆意横行,纳粹德国的武装部队已经占领的波兰,丹麦,挪威,荷兰和比利时,又迫使英法联军从敦刻尔克撤退,在纳粹德军侵略欧洲的同时,痴迷于武器装备的希特勒不断催促手下的科学家和工程师尽快研制出一些新式武器。


当纳粹德军在1941年6月开辟东线战场向苏联发动突然袭击后,希特勒对新型武器研制的需求变得愈发迫切,希特勒深信只要装备更强大的武器,就可以打败苏联,列车炮不仅火力强劲,而且易于运输,于是克虏伯公司向它提供的古斯塔夫列车炮,这种巨炮重达1350吨,是当时最大的火炮,炮管的长度为30米,火炮口径高达800毫米,能够发射7.1吨重的穿甲弹,射程成数十千米。

1942年6月,古斯塔夫列车炮被运抵战场,在塞瓦斯托波尔战役中共发射48发炮弹,使整个塞瓦斯托波尔市变为一片废墟,古斯塔夫列车炮也存在致命的缺陷,它需要数百人来操作,还必须在特制的铁轨上行进,仅组装就需要4天,而且一天只能发射14次,此外还有一个更大的缺陷,古斯塔夫列车炮的体型过于庞大,在空中清晰可见,因此很容易被盟军轰炸机击中,不到一年时间,纳粹德军被迫停止使用这一武器,但是希特勒的武器研发计划仍未停止。


1942年8月,在 汽车 设计师甲壳虫 汽车 的发明者费迪南德 保时捷的协助下,虎式坦克完成了研制开始批量生产,这种重达57吨的坦克,具备强劲的火力和厚重的装甲,令盟军非常头疼,但虎式坦克也有弊端,它可靠性差速度慢,油耗高,而且制造过程极为复杂,实际产量并不高。

不久之后,保时捷又设计出了一款超重型坦克,这款坦克的装甲厚达23厘米,重约188吨,相当于四架波音737飞机,但讽刺的是,他却被称为“鼠式”坦克,这是当时最重的坦克,但希特勒却希望它能更大一些,希特勒痴迷于坦克的设计,要求加装150毫米口径火炮,但这只大老鼠实在太重了,鼠式坦克和古斯塔夫列车炮一样特别的盟军轰炸机的活靶子,他们的设计和制造耗费了大量的时间硬件和人力。


军用飞机自第一次世界大战以后,不断演变为更致命的战斗机器,到了二战期间,当纳粹德军继续深入东线战场时,他们对于大型运输机的需求与日俱增,纳粹德国的飞机设计师梅塞斯密特设计了ME321巨人运输机,它适用于远距离运送士兵和物资的滑翔机,拥有奇特的贝壳型舱门,翼展近55米,有效载荷约为20吨!

它经历了绝密试飞,并于1941年底广泛投入使用,巨人运输机机身庞大,能容纳200名士兵,但问题是它实在太大,需要三架飞机通知离开地面,难以操控,而且十分危险,于是为了让巨人运输机自行推进,梅塞斯密特为它安装了六个引擎。

这架飞机异常笨重,操控装置也非常沉重,必须由六名强壮的机组成员同时操控才能飞行,只能以200千米左右的时速缓慢飞行,极易成为盟军战斗机的目标,由于安全性很差,因此纳粹德国在1944年春终止了相关生产,这是战争局势发生了逆转,胜利的天平开始向盟军倾斜!


1944年初,纳粹德军在东线战场节节败退,与此同时,西线战场的盟军正在为诺曼底登陆行动做秘密准备,盟军的联合轰炸已经使纳粹战争机器大伤元气,纳粹德国的空军频频受挫,为此,希特勒再次向梅塞施密特求助,希望能研制出可实施高速攻击的武器,这一次,梅塞施密特向他推荐了喷气动力。

20世纪30年代,英国航空工程师弗兰克惠特尔发明了离心式喷气涡轮发动机,但同时纳粹德国也在发展喷气技术,喷气式发动机的工作原理非常简单,有一个前后都带有风扇的轴,在不断旋转,转动时会压缩空气,将空气往后推,随着不断向后推,空气会进一步被压缩,然后朝里面喷射一些燃料并点火,火焰向后喷出,推动后面的风扇转动,前方的风扇越转越快吸入更多的空气,燃烧速度加快,之后放的风扇也越快越快。

随着纳粹德国对喷气式发动机发展的大力支持,梅塞施密特公司研制出来ME262飞燕战斗机,于1944年夏天面试的飞燕战斗机搭载4门30毫米口径机炮,机翼下方挂装的12枚55毫米口径火箭弹,这款战斗机令盟军大为震惊,它拥有鲨鱼一般的机身,采用后掠式机翼气动布局,最高时速可达870千米,比盟军最快的飞机还有快200千米,这种飞机的速度非常快,当发动袭击时,盟军的战斗机往往来不及反应就已被击中!


但这款很其实战斗机的研制并不顺利,希特勒想要发动进攻,因此他要求将这款战斗机改造成可以携带炸弹,对盟军实施轰炸的飞机,机舱内没有足够空间,因此他们唯一的选择就是把炸弹装在机身下面,飞机一共携带500千克炸弹,为了携带这些些沉重的炸弹,ME262飞燕战斗机必须减少弹药,拆除部分机炮,这降低了他的飞行速度。

即便如此,在11个月的服役期内,它使盟军损失了500架飞机,不过因为希特勒的横加干涉,ME262喷气式飞机直到1944年8月才投入使用,此时盟军已经成功登陆诺曼底,并深入法国内陆地区,作为喷气式战斗机,ME262无法挽救纳粹德国战败的命运。

然而,一心只想进攻的希特勒仍坚信纳粹德国的工程技术可以为他带来胜利,因此声名狼藉的V型武器被研制出来,首款V型武器是V1脉冲喷气式导弹,他是用一种新的轻型喷射技术,导弹是射程为240千米,时速可达640多千米,可以产生近300千克的推力,V1导弹通常被认为是一种巡航导弹,由陀螺仪制导并且可以预设飞行距离,在1944年6月,诺曼底登陆仅仅一周后,第一枚V1导弹发射,这些从欧洲北部多地发射的V1导弹,最终导致数万人的伤亡。


但随着纳粹德国节节败退,这些武器已经不可能在扭转欧洲战场的局势,但希特勒却把它们当成最后的希望,同年9月,希特勒启用的第二款V型武器V2导弹,这一秘密研发计划在1936年提供,由于冯布伦托恩团队负责。

V2导弹是一款大型液态燃料推进导弹,在导弹内部有两台回转泵,将乙醇水和液态氧的混合物输送到一个反应室里,然后这些液体会燃烧膨胀并形成高压,正是这些高温的高速气流产生的推力,V2导弹发射时会产生约27000千克推力,这股推力会迅速增加到72575千克人,当达到最大时速5760千米时,陀螺仪系统会向尾翼上的方向舵发送信号,引导移动方向。

V2导弹是一种弹道导弹,采用空气置换系统,当他完成加速后,动力会在大约一分钟内被切断,然后导弹依靠自身动力继续前进,接下来会升到太空边缘,并在惯性作用下冲向目标。


1944年9月8日,希特勒的V2导弹对准了英国的伦敦,纳粹德国在几个月内将向英国和西欧地区发射了超过3000枚V2导弹,造成的大规模破坏,共有7000多人丧生,V2导弹的飞行速度是音速的四倍,盟军无法拦截V2导弹,于是盟军对V1和V2导弹工厂和发射场进行轰炸,终结了希特勒的导弹计划。

为了进行最后的挣扎,希特勒寄希望于重型火炮,V3火炮几乎完全隐藏在地下,只有一些炮管露出地面,指向它的目标,是一种多起火炮,发射时先点燃主发射药,然后再炮弹飞过,依次点燃管中的火药,最终在离开炮口时,炮弹速度达到每秒1100米,如同V1和V2导弹在二战末期的命运一样,在盟军的轰炸机之下,这些纳粹战争机器并不能扭转战局。

第二次世界大战接近尾声,盟军已经看到了胜利的曙光,希特勒从从进攻状态转向防守,此时纳粹德国已经制造并秘密测试一批新式武器,他们利用火箭发动机技术设计出了ME163B彗星战斗机,为了使这个粗短的小火箭尽可能轻盈,彗星战斗机没有装备起落架,它需要借助一台两轮滑车起飞,能够以每秒160米的高速上升。


根据设计,ME163B彗星战斗机最高可以爬升到12600米,彗星战斗机的动力来自一种水和联氨和甲醇的高危混合物,燃料极不稳定,由于没有起落架,极易在着陆时发生爆炸,大部分彗星战斗机没有逃过被迫降落或场地遭到轰炸而无法升空的命运,希特勒的反攻计划成为泡影。

1945年春盟军逼近柏林,他们占领了纳粹德国的军事基地和军备中心,在这里,盟军发现了纳粹德国的另一空战利器——BA349"蝮蛇"截击机,根据设计,蝮蛇截击机只需一个小型发射台就能起飞,它奇特的鼻锥体可以容纳24管火箭发射器。

起飞后,火箭动力的蝮蛇截击机可以迅速爬升,并追上盟军轰炸机,向目标发射火箭弹,飞行员和火箭发动机会通过降落伞离开机舱,纳粹德国共制造了36架蝮蛇截击机,但第一次载人试飞以失败告终,这以计划便被放弃了,四处散落的蝮蛇截击机残骸,就像希特勒绝望处境的写照。


随后,盟军又在纳粹德国中部的林地里发现了一种从未见过的武器,它就是HO229战斗机,它是一款由喷气式发动机推进的飞翼机,飞翼的构型可将阻力降到最小,它的表面平坦,光滑,没有凹陷或凸起,如果机翼设计合适的话,速度会得以提升,机动性也会得到改善。

HO229是一种应纳粹德国空军司令赫尔曼戈林的要求而设计的战斗轰炸机,能携带1000千克炸弹,射速可达到1000千米。但在这款战斗轰炸机实战之前,这场战争便宣告结束,然而战后,人们在这款飞翼战斗机上发现了更多特别之处。

它的反射率比当时的传统战斗机要低40%左右,HO229的设计师霍顿兄弟为这个飞机设计了回避雷达侦测的涂层,类似所说的隐形机,霍顿兄弟研制出了一种反雷达涂层,为了将雷达信号衰减到最小,他们给飞翼铺上近似胶合板雷达波吸收涂层,一种特殊的碳补给胶,用于金属铆钉钉合处。霍顿兄弟这一超前设计至今仍是一个未解之谜。


战后盟军将部分纳粹德国的战争机器和技术人员带回国,其中根据导弹科学家沃纳冯布劳恩的V2导弹改造的土星5号火箭,将人类送上了月球;古斯塔夫列车炮,ME163B彗星战斗机,V2导弹,HO229飞翼战斗机,这些纳粹战争机器表明在二战中盟军的胜利来之不易,最终饱受战争创伤的盟军赢得了战争的胜利。

如今,二战的硝烟已散去,但那段 历史 不会被遗忘,只有铭记 历史 教训,才能让战争不再重演。

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