1.汽车悬架系统包括车身与轮胎之间的弹簧和减震器,构成整个支撑系统。悬架系统决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性。悬架系统分为独立悬架系统和非独立悬架系统。
2.独立悬挂系统是指每侧车轮通过弹性悬挂系统独立悬挂在车架下。非独立悬架系统是两侧车轮由一个整体车轴连接,车轮的连接车轴通过一个弹性悬架系统一起悬挂在车架下。独立悬架系统的特点是重量较轻,可以减少汽车的冲击力,提高汽车车轮的附着力。独立悬挂系统结构单一,成本低,易于维护。独立悬架系统按结构可分为横臂悬架、纵臂悬架、多连杆式悬架和麦弗逊式悬架。麦弗逊悬架系统广泛应用于中小型轿车的前悬架系统,是一种耐久性很强的独立悬架系统。悬架系统主要传递车轮与车架之间的力和扭矩,缓冲不平路面对车身侧的冲击。
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