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一汽,上汽,德国大众的详细介绍,以及为啥在中国要分两家的原因有谁知道?
如题,还有就是介绍最好越详细越好,有出处,官网上的就不要了,我查过了.为啥分家最好能分析了详细点,也要有出处,谢谢!这个问题能完美分析的,我直接送100分!!!谢谢!!
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第1个回答 2013-10-26
一汽,上汽,德国大众的详细介绍你可以上百科查询: 大众
http://baike.baidu.com/view/29823.html
一汽
http://baike.baidu.com/view/111056.html
上汽
http://baike.baidu.com/view/588902.html
分两家的原因: 大众分辙 南北大众的统一,两张渠道的整合,零部件国产化,这些问题成为德国大众在中国市场上艰难前行的镣铐 南北大众不睦的事实似乎找到了最有力的证据。 8月8日,上海大众宣布全系列车型(除POLO外)降价,降价幅度最多达14%。9日,一汽大众在北京宣布不会对价格体系进行调整,并表示与上海大众是完全独立的两个企业,事先对上海大众的降价策略毫不知情。 至此,大众希望通过局部整合南北两个大众进而止住在华下跌势头的幻想戛然而止,而导致南北大众严重割裂的祸根在十多年前已经种下。 重婚的祸患 1985年3月,德国大众与上汽联合组件了上海大众,正式进入中国。在合资公司中,中德双方投资的比例各占50%,开创了国内50∶50股比先河。但当时瞄准中国汽车市场的,并不只德国大众一家。 1987年10月,美国克莱斯勒公司与一汽签下了生产2.2升发动机的合同,并承诺一年后再将道奇600的整车给一汽。这让一心希望霸占中国市场的大众感到了威胁。而此前,大众也露出过“不忠”的企图。早在上海大众初建时期,德国大众总裁哈恩就萌生了与一汽合作的念头。“这才是中国的汽车生产基地。”大众总裁皮希当时说。 这时,一个机会出现了。1988年,克莱斯勒发现道奇600在美国卖得依然很火,于是决定拖延一年再给中国,同时还提高了曾承诺的设备价格,令一汽大为光火。大众发现并紧紧地抓住了这个在中国发财的机会,不仅承诺一分钱不要,在美国克莱斯勒发动机的基础上还为一汽配底盘和整车,而且仅用了1个月时间就装出了配克莱斯勒发动机的奥迪样车,并请当时的一汽老总耿兆杰去看。这就是后来的“小红旗”的首辆样车。 1988年8月,一汽与大众在人民大会堂签署了“小红旗”的合作合同。在这份合同中,极富远见的大众公司还成功“指腹为婚”:一汽今后如果大规模生产轿车,必须与大众合作,双方同意“Golfa3”(捷达)为第一辆合作车型,这为后来的一汽—大众的诞生铺平了道路。 1990年一汽—大众15万辆合资轿车项目签约仪式在人民大会堂举行。1996年7月,项目全面投产。 大众与上汽的合作,随后开始出现一些小插曲。据业内人士透露,当年上汽曾希望大众能够增设两条新生产线,但因为种种原因,最终大众没有满足上汽的要求,这让上汽产生不快,并由此把精力更多转向与通用汽车的合作。 大众与上汽分别又觅“新欢”的举措,实际为后来的发展设下了危机。大众随后在中国的投资重点已经从南向北转移。1999年9月6日,第一辆国产高级轿车奥迪A6在一汽—大众总装车间下线,目前在高级轿车市场,奥迪稳拿44%的份额;2001年8月23日,首辆中级轿车宝来下线。2003年5月9日,高尔夫轿车在公司下线。7月15日,在一汽—集团公司诞生50周年之际,高尔夫轿车在全国正式上市。此次推出的车型有1.6L2V、1.6L5V、1.8L5V和2.0L2V。2004年12月7日,一汽大众公司轿车二厂正式建成投产。 尽管大众一直强调两个合资公司实行品牌差异化布局,但在车型上,一汽大众的奥迪、宝来、捷达都分别居于上汽大众的帕萨特、POLO和桑塔纳之上。 大众汽车在上海除了产品本土化之外,在人员搭建方面也很明显,仅有营销环节依旧由德国人把守,这其实也说明了德国人对于上海支持的减弱。2004年,大众曾透露将在上海临港建设上海大众五厂,建成后的五厂一期产能为15万辆轿车,二期工程30万辆。然而,据记者调查,目前上海大众五厂的工程还没有丝毫的动工迹象。最近大众在北京投资了1亿元,专门用于售后服务的支持。这似乎也说明了大众对于南方的冷淡。 南北大众在零部件采购和销售上形成了互相独立的两张网络。也许从一开始,德国大众就不想也不愿将他们整合到一起。 让人感到意外的是,大众与一汽的合作也不尽如人意。 为了保证轿车质量,德国大众在长春一汽对技术研
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大众为什么分
为
一汽大众
跟上海
大众?
答:
因为上海大众大众是德国大众来到中国的第一个合资公司,随着大众汽车在中国业务量的增加以及车型的增多
,大众公司选择了中国第一汽车集团公司进行合作,合资成立了一汽大众。一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大...
P上海大众和
一汽大众
:
为什么
结构不同产生了区别?P
答:
上海大众和一汽大众的本质区别在于其组织结构、生产线和市场战略的差异
。在本文中,我们将详细介绍这两家公司在产业链的不同层次上的差异,以及这些差异可能对它们的未来发展产生的影响。上海大众成立于1985年,是由德国大众汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司共同创立的一家合资企业。公司总部位于上海市,...
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