以宝马为例，如下：
1、第一位：开发者，M=BMW公司（以前的代次）/N=BMW公司（新的代次）/P=BMWMotorsport/S=BMWM部门/W=其它制造商制造（外购）；
2、第二位：发动机类型，1、4=直列4缸/2、3、5=直列6缸/6=V8/7=V12/8=V10；
3、第三位：标准型发动机基础上的更改方案，0=标准型发动机/1-9=更改过，例如燃烧方式；
4、第四位：工作方式或使用何种燃料，B=汽油机/D=柴油机/H=氢动力；
5、第五位：排量（升），1=1升；
6、第六位：排量（1/10升），6=0.6升。
汽车发动机过热：
1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。
2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。
3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。
4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。
5、如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。
6、节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。