小组希望通过记录B-25的残骸并调查另一架飞机的最后安息地，帮助美国国防部遣返在行动中失踪的美国服役人员的遗体。
的历史记录表明，这两架飞机都是在70多年前的激烈战斗中被击落的，研究人员说。一架B-25载有六名长期下落不明的机组人员。第二架轰炸机还有6名机组人员，其中5人幸存，被日军俘虏，1人随飞机坠毁。[照片：水下机器人帮助回收二战飞机残骸]
双引擎B-25轰炸机是北美航空公司在二战期间开发的最通用的飞机之一。它们很快成为所有盟军的标准装备，而“战鸟”被用于执行近1万项任务，从轰炸敌人到拍照侦察、潜艇巡逻和对东京的历史性突袭。
，但高速撞击海浪的冲击力破坏了飞机，因此研究人员不得不采取一些确定飞机残骸的额外步骤。
“人们在脑海中想象着一架飞机完好无损地停在海底，但事实是，大多数飞机在坠毁前就已经损坏，或在撞击后解体，”特拉华大学海洋学家凯蒂·奥康奈尔（Katy O'Connell）说，在一份声明中说而且，在海水中浸泡数十年后，未经训练的眼睛往往认不出它们，它们通常被珊瑚和其他海洋生物所覆盖。
这些研究人员是公私合作的“回收计划”的一部分，他们通过挖掘国家档案开始寻找这些飞机，旧的军事照片和对退伍军人和当地人的采访。一旦他们把位置缩小到太平洋3.8平方英里（10平方公里）的区域，科学家们就使用扫描声纳、热相机和自由游动的水下机器人来精确定位B-25的位置。
是由“回收二战时期B-25轰炸机的水下残骸项目”建造的一个照相底片。（复原计划）
这一发现标志着复原计划科学家自2012年以来识别并记录的第六架飞机。
一些探险也带来了新的线索。研究人员称，当地村民和潜水者经常知道一些飞机的位置。但这些地点，就像该组织在巴布亚新几内亚马当港调查的第二架B-25飞机，从未正式记录或搜索可能的回收任务。这一发现标志着自2012年以来，“回收计划”科学家已经识别并记录的第六架飞机。
一旦“回收计划”科学家在一个地点收集了详细信息，他们把数据交给五角大楼的国防部战俘/军情局会计局，负责遣返工作和联系幸存亲属。奥康奈尔说：
“仍有73000多名二战美军人员下落不明，给家属留下了对亲人的疑问。”我们希望我们的全球努力能够帮助关闭和荣誉的服务下降。
的活科学的原始文章。
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