前几天工作忙得厉害，几乎天天加班，车子到手后一直没有时间来交提车作业，这回工作进度赶上了，也正好和威兰达磨合了一周多的时间，我们彼此都有了一个简单的了解，那就结合这段时间与威兰达的相处情况，来为自己人生中选购的第一辆车子，交上一份满意的答卷：威兰达2.0L领先版提车作业！
威兰达最吸引我和女朋友的一点，就是它很有记忆点的前脸造型！
侧面看去这高大的车身很有震撼感，平直硬朗的线条很符合我个人的审美。
这个角度根本看不够，这么帅的颜值你们打几分？
先说下自己的心路历程，本来年初就有了想买车的打算，我和女朋友的目标一直是凯美瑞，凯美瑞作为B级家用车是当之无愧的标杆，我相信它也是大多数人买车的理想选择，但万万没想到的是年初突如其来的疫情，让我们二人在20年的上半年收入可以用“惨淡”两个字来形容，经过和女朋友商量后，我们觉得既然资金上没有那么充足，那就退而求其次的选择价位上相对便宜，但同样是TNGA架构下的城市SUV——威兰达2.0L领先版！
前脸的中网造型和丰田高端品牌雷克萨斯一脉相承，果然优秀的东西就该值得借鉴！
威兰达的LED大灯是标配，前灯造型动感，尾灯造型硬朗，很赞！
流畅的线条，犀利的眼神
雾灯区域都有格栅纹路，看起来很有质感
之所以选择了威兰达，一是因为经济上的拮据，既然买不起近5米长的B级车，那就买一台看起来高高大大、威武雄壮的SUV！而入门款裸车价仅需17.18W的威兰达，正是我和女朋友的中意之选；二是因为威兰达和凯美瑞一样出自TNGA平台，有着坚固的高刚性GOA车身保驾护航，在保证了离地间隙不减少的同时，尽可能的降低了威兰达的重心，我试驾时能清楚地感觉到这车开起来特别的稳！而且威兰达全系标配7个气囊，实在是良心！
啊啊啊中毒了，离不开视线！
威兰达的悬挂是前麦弗逊后双叉臂的四轮独立悬挂，滤震性非常棒
斜后方看去，这大家伙分量十足
威兰达的尾部排气是左右各一个，对称美学的应用要给好评！
虽然威兰达的动力并不出彩，只是一台2.0L的自然吸气发动机，但其有着40%的惊人热效率，搭配能模拟10个档位的CVT变速箱，让威兰达在行进中有着稳扎稳打动力输出的同时，还有超低的燃油成本，百公里综合工况的油耗只有5.7升，我的钱包君可以笑开花了！
身份标识：WILDLANDER！
威兰达的后备箱非常能装，后排座椅还可以放倒，真是搬家小能手！
从后备箱可以一眼看到前排
后备箱也有网兜设计
我是在我们隔壁市的4S店提的车，本市的我和女朋友去问过，裸车价17.18W，送脚垫、后备箱垫和全车贴膜，别的优惠什么都没有！买车这种动辄十几万、二十几万的大额开销，自然要货比三家。在听说本市的4S店没有优惠后，我们转身就去车站买了去隔壁市的动车票。这里也要跟大家说一下，很多地方的优惠都不一样，还是自己去店里看看车比比价妥当，能省不少。
威兰达的内饰以实用为主，设计并不花哨，浅色内饰更能体现良好的高级感。
我的领先版是手动调节座椅
这里的按键只有大灯高度可调
贴心的配备了后视镜电动折叠，避免了手伸出窗外的尴尬
油箱盖和发动机盖都在此处开启
经过和隔壁市两家4S店的询问、对比后，发现果然还是省会级别的4S店优惠大一些！最终是裸车价无优惠，依然是17.18万，在我们本市的优惠基础上，还送了我们前两年的保险和4次免工时费的保养，外加500元的油卡，我感觉这个价位已经很不错了！
威兰达的多功能方向盘。
左边可以操控行车电脑、调节音量和接打电话
领先版的威兰达也有三种驾驶模式
头顶眼镜盒
后排阅读灯
看这厚实的坐垫！
后排还贴心地配备了空调出风口
我的领先版威兰达虽然少了很多科技感的配置功能，但在我心里，它只要能为我和女朋友的出行遮风挡雨就足够了。威兰达附带着超大的车内空间、低廉的行驶成本和不俗的安全性能，这都已经让我对这台人生中的第一辆车子，有了更加满意的看法！在我看来，威兰达就是我选择的满意答卷，就冲着威兰达这么高的颜值，以后少不了和女朋友一起出去刷街游玩了！
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