我的电动车是富士达雅乐48V12A的，我加了一个12V12A的电瓶改成60V的没有换控制器能够正常行驶，现在我想把电瓶换成5个20A的电瓶改成60V20A的，不知道得不得，求高手指点一下！
你是做电动车方面的吗？我还有一些问题想请教你啊
追答我是不是做电动车的，这没有什么关系。我是搞技术的。电动车就那么多东西，说说你的问题，也许可以回答。五一节快乐！
追问五一快乐，我想知道48V350W的电机能不能接60V350W的控制器用60V20A的电瓶？这样做会不会烧了电机？
追答48V350W的电机接60V350W的控制器,应该问题不大，但是有可能不匹配，也就是说不是最好的工作状态，或者不能正常工作；接60V20A的电瓶，则可能会烧电机，但不一定烧，只是说有烧电机的可能。60V350W的控制器使用60V20A的电瓶，是没有问题的。
追问那12V12A的电池跟12V20A的电池有什么区别呢？它们电压相等，容量不同，会不会放电电流也不一样呢？我去问修理电动车的，他们说5个12V20A的电池组成的60V的电池会比5个12V12A的电流要大
追答你已经知道了，12V12A的电池跟12V20A的电池只是容量不同，而电压一样。在电压不变的情况下，放电电流会随着负载而变化，与电池容量没有什么关系，负载阻抗越大，电流越小，负载阻抗越小，电流越大，电流等于电压除以电阻（I=U/R），同样情况下，放电电流一样，当然要在电池允许的工作电流范围内，只是12V20A的电池工作时间更长。简单地说“5个12V20A的电池组成的60V的电池会比5个12V12A的电流要大”，这是不完全正确的，由于5个12V20A的电池组成的60V的电池会比5个12V12A的电池电压略高（并非标准的60V，而是要高一点，负载工作时电压会下降，你可以用万用表量一下，另外，容量增大，负载能力增强，电压下降得少，所以电压略高），所以电流也稍微大一点,但是，也不一定，因为电动车内部还有稳压电路，控制电路，等等。可以肯定的一点是，5个12V20A的电池组成的60V的电池会比5个12V12A的电池组成的60V的电池能够提供更大的电流，但是同样的负载工作情况下，并非工作电流就一定更大。此外，12V/20A完整的说法应该是12V/20AH,即12伏/20安时，就是说工作电压12伏，如果放电电流10安培，则放电2小时，如果放电电流2安培，则能够放电10小时。而12V/12AH的电池，工作电压12伏，如果放电电流2安培，则只能放电6小时。48V350w的电机的工作电流=350W除以48V，大约是7.3A，这是指在48V正常工作状态下，60伏的电压是非正常工作状态，电流会增大，有烧电机或者控制器的危险。
追问谢谢啊
什么意思？
就算换控制器，那电机也才350W，力度也大不到哪里去捏，我现在是想换成60V20A的跑得远一点，不知道对车子有没有影响
追答这个不是很清楚，去修车店问下比较好
追问嗯嗯，好的，谢谢哈