第3个回答 2014-03-29
一、什么车按照法规可以不挂牌：
0、拼装摩托车、山寨摩托车未通过国家认证，无法挂牌，按规定不准上路。
1、按照发改委2010年的规定，只要车重超过40Kg，车速超过20KM/小时的机械动力车，都视为机动车，也就是说，必须挂牌后才能上路。
2、不超过上一条规定的电动自行车（一般给人的印象就是加强版自行车）才可以不挂牌，无驾照在非机动车道（不能进机动车道哦）骑行（不叫“驾驶”了）。
3、2010年前，对“助力车”的概念不是很明确，某些地方有排量低于50CC的燃油二轮车可以不挂牌，叫成助力车的潜规则，但没有明确的法规支持，2010年后已有明确的相关规定出台。
4、参见2010年的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、2012年的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》（23、24页）。
二、摩托车、电动自行车相比哪种合算：
1、摩托日常花费：油费一年要1千元左右：最常见的排量125的摩托车综合油耗：百公里2.5左右（简称“2.5L”下同），也就是20元钱左右。最常见的排量125的女式摩托车综合油耗：3L，也就是25元钱左右。城市骑行，一般上班族日行程10KM的，一个月就需要跑300KM，一个月不低于75元的燃油费。此外每千公里以内需要更换一次机油（30元左右），没店保的还需要每隔半年花钱做一些小保养，比如调整气门，清理气道什么的（一般很便宜的），年花费约1千元。低排理的车油耗少一些，50CC以下排量的正规车可以做到2L，也就是15元左右，不过，这类车的动车基本上与电动车差不多了，载一个人上大长坡都很难。排量超过125的车油耗很大，不划算，一般都是有特别需求的人才买，排量越高，油耗比越不划算，当然车速就越快。
2、电动车日常花费：充电电费怱略不计，充一次电不超过3度，实际续航50公里（大容易的电瓶）左右。一个月充电5次左右，视实际跑的路途。15度电，电费不超过10元（各地电价不同），一年最多150元电费（是不是可以怱略呢）。二年左右换一组电瓶，算上旧电瓶的折价，大容易电瓶一般在600元左右。所以，每年的花费约500元。节约着用，电瓶可用到3年，那年花费就为300元左右，不过，到了第3年，电瓶会很不好用，二天一充甚至一天一充会很烦，常常电力不足没法续航也很闹心，你得记着晚上睡前把它插上，反正它的耗电不高，平均几十瓦，当成多开一个几十瓦的电灯罢了。
3、摩托可用性：动力方面，125摩托动力相对强劲，爬坡能力较强，一般城市的坡道带两人冲上去基本不需要把油门加到底。（城市的坡道一般规定不能大于11度）。最大速度可超过80公里/小时，再高的速度视各型号车不同，但即便能开更高速也不建议，因为超过80码就太不安全了，只要有一点点意外，当事人就会挂掉。建议时速50码左右，实际城区平均速度35码左右，城区里基本快不起来。
4、电动车可用性：动力不太好，最大速度一般低于40公里/小时，有些电动摩托车型去除限速可以跑得更快，但即便能跑得更快，也不建议，因为设计上电摩车重低，抓地能力差，可控性差，超过50码基本没有可控性，一但有意外就容易出大事。当然，多数车型本身动力也是根本跑不到50码的。多数车型带两个人基本不要想冲上超过50米的11度的坡道（碰到这种车道怎么办，下来一个呗，哈哈）。
5、摩托车方便性，续航力好：只要附近有油站，加上油就可以跑，续航力好，一般加一次油不低于100公里，大油箱的甚至更高。3年后摩托车的耗油可能会有增加，做好保养不会加得太多。平常要注意车的声音，如果不是很懂车，有异常要找店家咨询。
6、电动车充电不方便，续航力差：电池如果基本没电的话，充电基本上都需要8小时以上才能充满。充满电后一般的车的续航单人骑行不会超过60公里，两人骑的话可能要减到40公里左右，随着电池的老化，这个距离还会打折扣，一般一年后（2000千公里左右）减一半，也就是原来单人能骑60公里，一年后要变成30公里，再过一年（2000公里左右）后再减一半成为，15公里，一般两年多数人就受不了得，得重买电池了。如果你不舍得，那么，再用一年，第三年结束再减一半，变成8公里左右，基本就得一天一充，而且跑不远了。如果你舍不得，那么，还能再用一年，第四个年头结束时，变成4公里，只怕你一天一充都不够用了。充电的时间会随着电力的不足而变短。其中每年左右最好给电池补加少量的液体，即便是那些号称免维护的电池也是要补一点液的，当然，各种电池有不同，你最好问清一下卖电池给你的店家。
7、摩托故障率相对大，摩托车上的系统相对复杂，有油路、气路、电路、变速、机械控制等等玩意儿，只要其中的一个系统不正常工作，车子也许就没法正常运行。现在多数125女式摩托使用真空胎，极少被扎，除非磨损几年后，或人为的强务扎剌。
8、而电动车的结构相对而言就减化了一倍以上，只有电路和机械控制，油路是不存在的，气路更不用提，变速箱是没有的就一个电动机里面全是线圈（一个定子一个转子，和我们的电风扇的机头原理差不多），超是简单的东西，出故障的可能性当然也就越小，电动车出故障多外力搞断了电线，或是轴承磨损，要不就是扎胎了（有些电动车的外胎很薄，也有用真空胎的），电池老化，其它的可能性基本没有。
9、摩托噪声大，污染大。污染大就不说了，这是没法的。起动就是突突的声音，新车的声音不烦人，但也没法和电动车的静音相比。
10、低排量摩托油耗少一些，其它参照以上。
11、特别提示：
如果当地极少有人骑拼装摩托（就是人们口头上所说的助力车）或电动摩托（指豪华版电动车），那么你要注意了解当地交警是否会抓，按法规，驾无牌机动车上路被抓的处罚为：罚款200至2000元，可扣车（无直接法规支持没收车辆，找辆车去载回家），可处15日内拘留（有些交警如果看上了你的拼装车，可能会使这招黑你，一般不会拘），有驾照者（无论何驾照）扣12分重考理论。
出交能事故时，驾无牌车的当事人要先行承担30%左右的责任，所以，请加倍注意交通安全。本回答被提问者和网友采纳