高铁赚钱还是赔钱

如题所述

举报该问题

第1个回答 2021-01-10

高铁每年载客量达14亿次，收益是多少呢？其实都是赔钱！

相似回答

为什么中国高铁宁愿亏钱,也要继续建设?答：最后校长认为，中国高铁虽然亏钱，但是国家建设高铁的目的不仅限于赚钱，还要考虑当地城市的发展、社会效应等等，用句通俗易懂的话来说，那就是建设高铁可以带动周边城市的发展和经济，同时还能方便人们出行，大大缩短出行时间为民造福，看完明白国家的良苦用心。

高铁为何长期亏损?答：将目光投向更大范围就会发现,中国高铁其实大多在亏钱。 2015年,京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏。当年京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元,净利润65.81亿元,不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。但《每日经济新闻》报道指出,...

中国的高铁几乎年年亏损,那么票价更“亲民”的火车如何呢?答：而客运火车根据地域的不同，有的地方上座率高，有的地方上座率低，总体上来说是盈利的，毕竟火车的票价比高铁更亲民，中国还是有很多老百姓会选择乘坐火车的，即便是亏损也不会像高铁亏损的那么多。最后校长总结一下，中国很多的高铁都处于亏损状态，但是中国的火车整体上应该算盈利的，因为火车也分为货...

大家正在搜

高铁到底赚不赚钱中国高铁亏钱还是挣钱高铁亏本运营为什么还要发展开高铁挣钱吗中国高铁挣钱还是赔钱高铁赚不赚钱动车挣钱还是高铁挣钱中国高铁盈利情况高铁可以盈利吗