第1个回答 2022-09-29
地铁为什么用直流电不用交流电
直流供量比较充足
地铁为什么用直流电而非交流电?
因为是直流电机。
地铁要轻便不能在车上再装一套交直转换设备~
为什么地铁要用直流供电？有什么优势？
其实，交流供电也可行，但会产生很多问题。交流电在发电机里面产生的时候电流方向在不断变换，这样导致交流电的电流和频率不会十分稳定，而电车行使稳定性要求电流频率的稳定，这也会方便速度的调节和控制，直流发电机也不贵，所以直流电比较可取。 若硬要用交流电就会需要增加如整流器等设备，成本也会增加。 最主要的原因是地铁的车辆牵引电机是直流电动机这是对的，但为什么选择直流电动机而不选用交流电动机？1）这是因为绕线式直流电动机的启动转矩远远大于普通鼠笼式交流电动机，而启动电流却远远小于交流电机，具有很好的启动特性；2）直流电动机调速的平稳性、方便性和可靠性也远远优于交流电动机。3）直流电机的输出特性也比交流电机平硬；4）虽然单就电机而言，直流电机肯定比交流电机要贵得多，但是把启动、调速设备加在一起考虑，再考虑到机车对启动、加速性能和运行平稳性的要求，选直流电机的总体方案肯定优于选交流电机。
地铁列车为什么引入的是直流电而不是交流电？
直流带不动高压，所以功率一般不大
但是交流电机调速特性比较好，构造简单，维修方便
所以采用了直流-交流的传动方式
为什么城市轨道供电要用直流电
用直流，这和直流电机的特性有关系，直流电机具有响应快速，较大的起动转矩，从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，所以非常适合牵引，特别是对于城市轨道交通而言，相形之下，交流电机如果实现直流电机的特性，就必须要加装一系列的复杂控制技术才能达到，比如用半定体功率组件切换频率加快来提高电机性能，或者是利用微处理将交流电机置于旋转的两轴直交座标系统中，适当控制交流电机在两轴电流分量，达到类似直流电机控制并有与直流电机相当的性能，可是这样的交流电机系统成本要大大超过直流电机，而且其安全可靠性以及运转平稳性仍然略逊于直流电机。
至于驱动，交流电机的性能仍然占优势，所以直流牵引，交流驱动的。
地铁使用的是直流电还是交流电
因为是直流电机。 地铁要轻便不能在车上再装一套交直转换设备~
为什么高铁用交流供电，地铁用直流供电？地铁直流供电相对自身有何优势？
铁路的机车功率较大（几千kW），地铁的功率较小（几百kW），而DC1500/750V无法承受如此大的功率，而为了满足功率，继续升电压又比较困难
另外地铁车辆为了减自重，一般采用直流-交流传动，如果也使用交流供电，那么还要再加变压器之类的设备，又要增加自重
地铁直流供电相对自身的优势：省钱
地铁为什么采用直流电牵引机车？
采用直流电牵引机车是为了更好地启动平稳，牵引力更大。再者机车直流电机一般都是单向的，它通过受电弓引入电源经过变压转换等程序，经钢轨形成一个回路，所以使用直流电机。地铁机车原理应该和铁路电力机车一样原理吧。
地铁为什么采用直流供电
这个深奥的问题我来用简单的语言回答吧。
其实，交流供电也可行，但会产生很多问题。从初中物理课本上我们知道，交流电在发电机里面产生的时候电流方向在不断变换，这样导致交流电的电流和频率不会十分稳定，而电车行使稳定性要求电流频率的稳定，这也会方便速度的调节和控制，直流发电机也不贵，所以直流电比较可取。 若硬要用交流电就会需要增加如整流器等设备，成本也会增加。
地铁为什么采用直流电牵引机车
采用直流电牵引机车是为了更好地启动平稳，牵引力更大。再者机车直流电机一般都是单向的，它通过受电弓引入电源经过变压转换等程序，经钢轨形成一个回路，所以使用直流电机。地铁机车原理应该和铁路电力机车一样原理吧。