在整个驾考的过程中，我觉得很多学员的挂科并不是因为自己练习的不够好，大部分是因为心理素质不到导致考试过程中紧张而忘记操作步骤和一些细节造成的，就好像我自己，我第一次靠科目二倒车入库的时候，两次考试机会，我连库都没有进就挂掉了，当时我真是紧张的不行，脑子里一片空白，所以那时候我就知道紧张必然不过，要会调整自己的心态。
其实从我个人角度来说，相比于科目二里面的倒车入库和侧方位停车，坡道定点和起步算是比较简单的项目了，在操作的过程中最大的难点就是如何把握刹车和离合的行程，只要掌握刹车和离合最大的熄火行程，坡道起步将变得非常的简单，接下来给大家分享一下我们在练车的时候总结的坡道起步的方法和技巧。
坡道起步的技巧
坡道起步我们使用的只有三样东西，其一是油门，其二是油门踏板，其三是刹车踏板，三者的配合成为能否成功考试的重要步骤。当我们在坡道上定点停车之后，车辆需要再次起步，这个时候就需要通过离合器来控制车辆起步，具体的操作方法如下：
1、我们在坡道定点停车保持的状态是踩住离合器踏板和刹车踏板，这个时候需要先轻抬离合器踏板，等到车辆方向盘开始抖动或者车身轻微抖动。
2、慢慢抬起刹车踏板，这个时候车辆就可以缓慢平稳的爬坡了。
坡道定点起步的难点如何把握在整个坡道定点起步的过程中，最难判断和把握的就是离合器松到什么位置最合适，抬得太多，车辆会熄火，抬得太少，车辆有可能出现溜车的情况，这个时候我们可以通过在平地上练习的方法来感受离合器的行程。
1、将车辆平稳停下，踩死刹车和离合器踏板，保持刹车踏板不动，轻轻的抬起离合器踏板。
2、在抬起的过程中慢慢的感受车辆的状态，车身的抖动或者方向盘的抖动，继续抬起离合踏板直到车辆完全熄火。
3、感受车辆熄火的时候的最大的离合器行程，这样能帮助自己明显的感受到车辆离合器踏板最大行程的熄火状态。
4、因此咱们只要保持自己车辆离合器踏板始终小于这个行程就不会出现熄火的情况，当咱们在平地上完全掌握离合器熄火的最大行程的时候，这个时候咱们就可以找一个小坡，不需要将车辆位置开的非常的高。
5、和平地上的方法一样，踩死刹车和离合，然后轻抬离合器踏板直到车辆熄火，感受坡道时离合器踏板熄火的最大行程，反复练习，克服自己的心理障碍。
6、完全掌握坡道熄火时离合器最大行程之后，在将车辆坡道起步从头到尾仔细的感受一下，从中判断自己开车过程中没有注意到的地方以及不足的地方。
总结
平时练习过程中，要时刻把握自己的不足，对于没有问题的项目就不要全程练到尾，耽误时间还没有任何作用，最好的办法是着重练习自己不足的地方，别人练一次全套的时间咱可以不足的地方练两次，这样才是最有效的练习方法，在考试过程中一定要注意把握自己的考试心态，千万千万不要紧张。
