为什么北京铁路局分出太原铁路局后效益仍然很高？

甚至不降反升
要知道，大秦铁路，太焦铁路等煤炭运输大线全被分走了

2005年分拆北京铁路局、郑州铁路局的时候，郑州铁路局都快疯了，北京铁路局心安理得，随后的铁路局效益排名，仍然高局全国第二位。

北京铁路局只管辖北京、天津、河北的铁路啊，而且大秦、朔黄还不归其管，河北东北部还有一部分沈阳铁路局的地盘。

先给5分，回答满意追加至少20分，说到做到

举报该问题

其他回答

第1个回答 2007-08-07

铁路的效益分成两部分：客运和货运，北京局的主要收入是在客运这一部分，而太原局的主要收入是在货运的部分。所以对于北京局来说收益是没有什么太大的变化的，原先就是靠客运的收入现在还是！

第2个回答 2007-08-06

北站(前车轮段),路局机关,调度所.tai hao le本回答被提问者采纳

相似回答

北京铁路局调回太原局好调吗答：北京铁路局调回太原局是件好事，因为按照北京目前的状况，北京的环境已经受到了严重的污染，所以，北京铁路局不得不调回太原局，但是从北京调回太原经济，可能会受到影响，但是会造成环境的优化，这是无法估量的经济收益。总而言之，从北京铁路局调回太原局是好事。请您点击确认谢谢！

为什么山西阳泉火车站属于北京铁路局而不属于太原铁路局呢?_百度知 ...答：至于，阳泉火车站属于北京铁路局，其主要原因是当地的资源优势和运力优势，由于阳煤集团的存在晋煤外运这一可观的运力将给铁路局带来更好的效益，当然也就成为各家相争的对象了。类似的还有长治火车站，它属于郑州铁路局，也是由于潞安矿务局的存在，可观的运力带来的效益是巨大的。这样各个铁路局也能...

聚焦我国铁路系统改制答：为什么电力、电信、民航等同样具有自然垄断特性的基础行业,通过分拆重组后都构建了市场竞争的局面,而铁路行业仍然是政企不分的“铁老大”?这次人员分流会对铁路改革有多大的影响力? “铁路改革方案一直是由铁道部自己内部关起门来搞,社会各界与铁路运输企业很少参与方案的修订。”铁道部经济规划研究院原副总工程师文力...

大家正在搜

济南铁路局和北京铁路局合并铁路局合并为7大铁路局北京铁路局怎么样北京铁路局吧北京铁路局北京铁路局李荧北京铁路局好进吗北京市铁路局官网铁路局效益排名