第1个回答 2022-05-31
以 本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）3.0LV6发动机为例，阐述了故障现象、故障原因、故障诊断及排除方法。
发动机加速故障现象
发动机运转时，踩下油门踏板后不能立即提速，加速响应慢。或者加速时发动机抖动和转速波动，有时还伴随着回火和射击。发动机加速失败的原因
加速不足的主要原因是混合气过稀、点火晚或火花微弱。具体原因如下:
①进气管漏气导致混合气过稀。②燃油压力低，喷油器和燃油滤清器堵塞，导致喷油量减少或燃油量增加缓慢。
③空空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等异常信号。，导致燃油喷射没有增加或增加很少。
④传感器信号异常导致点火正时不准确，点火延迟。
⑤火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花微弱。
⑥节气门体脏污。
⑦废气再循环系统工作不正常。
⑧排气管堵塞。
⑨气缸压力低。
涡轮增压系统故障。
发动机加速故障的诊断与排除
故障诊断时，应根据发动机的具体症状进行初步判断。
踩下油门踏板后，发动机转速略有波动后立即上升，可长时间保持高速运转。这种情况下，点火故障通常发生在加速瞬间，故障出在点火系统，首先要检查。
踩下油门踏板后，发动机转速不能立即上升，而是下降，并有熄火的迹象，很难提高到高速。这种情况多由稀混合气和弱高压火花引起，也可能是排气管堵塞，其中稀混合气最为常见。此时，可以在空空气滤清器处或通过使用 tru e空管道将清洁剂注入进气系统，并且可以快速打开节气门。如果此时发动机转速可以快速增加，说明混合气过稀。
如果转速提高容易熄火，有时进气管逆火，有时排气管爆炸，很可能是高压火花微弱，点火加速，或者点火紊乱。无知无序在加速时造成逆火和射击，同时发动机怠速抖动，排气管有“突突”声，甚至怠速射击。如果怠速运转平稳，加速时的回火和打火通常是由微弱的高压火花或失火引起的。
发动机加速故障的诊断与分析
如果发动机加速无力且无明显症状，通常按照以下程序进行诊断:
02检查进气系统是否漏气重点检查真空管及进气软管卡箍部位有无破损。可利用真空表检测进气歧管真空度，尤其是节气门开度增大时的真空度变化情况。03检查节气门体若有积炭脏污，应进行清洗。注意：清洗、装复节气门体后，必须使用诊断仪进行匹配设定。04用正时仪或故障诊断仪检查点火正时主要是检查发动机怠速时的点火提前角及其在踩下加速踏板过程中的变化情况。怠速时点火提前角一般在10°~15°，加速时应加大到20°~30°。如有异常，应检查调整发动机的初始点火提前角及其控制系统。05测量各缸高压线电阻若阻值过大或有漏电痕迹，应更换。拆检各缸火花塞，检查其间隙及电极烧损情况，视情调整间隙或更换火花塞。用火花塞搭铁试火，观察火花能量，必要时可用点火示波器检查点火波形和点火能量。06检查燃油压力。通常怠速时燃油压力应为250kPa左右，加速时应上升至300kPa左右。如油压过低，需检查油压调节器、燃油滤清器、燃油泵等。07用气缸压力表检测气缸压缩压力，压力降低会导致发动机动力性下降。气缸压缩压力一般为1.1~1.3MPa，若实测值低于标准值，应检查并确定漏气部位，视情判断是否需要拆检发动机。
08检查喷油器的喷油量。故障诊断仪可用于检测喷油器的喷油脉宽或喷油量，尤其是加速时的喷油量。拆卸每个气缸的喷油器，检查是否有堵塞或停滞，并根据情况清洗或更换喷油器。09检查废气再循环系统的工作状况。
10检查排气管是否堵塞。
1对于涡轮增压系统的发动机，检查增压装置是否正常工作。
12检查发动机控制单元。重点检查连接器和电线。如果怀疑控制单元损坏，通常使用更换测试方法进行故障确认。
发动机加速不良的故障诊断过程
@2019