一般在购车之前都会为了想买到一辆适合自己的车而做各种调查，比如查看各汽车品牌宣传资料、向亲友咨询、货比三家、上网看车友们的意见之类的等等，可毕竟车主们不是汽车专家，等把自己心爱的车开回家后，即使想要给它最好的呵护也经常会力不从心，无从入手，甚至有时还会呵护过头，从而让自己陷入很多用车观念上的误区。
圆圈方式打蜡效果不好
很多人给车身打蜡都以圆圈方式进行，这并是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，最后再按雨水流动的方向进行，这样能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
机油太多容易发生故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
螺栓过紧会永久变形
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
首先第一个误区就是：认为4S的维修是专业的！
这里说明一下，并不代表全国，只是大部分地区。4S店维修的宗旨就是换换换！
第二：把车当祖宗来供着！车是用来开的耍的，不是用来当祖宗供着。
第三：你以为我们修车真的是专业的嘛，你大错特错了，有些所谓的疑难杂症，我们治好了，纯粹是蒙的。
第四：维修工提醒部分工件需要更换了，并不只是为了钱，有时候在能挣钱的同时友善提醒也是职业操守。
第五：我自己买配件便宜还不会被维修工宰，其实自己去汽配城买配件，买到正品的可能性很低，多数情况是被卖配件的又宰又骗。
第六：一般经营良好的修理厂，根本就不屑于干所谓的换你车好的零件。
第七：别看一些维修店各种大修都干，如果你去某部分投诉，你可能会发现他们根本没资格大修。
第八：汽车诊断是技术活，不是所谓的接几根线就要我几百元。你要有那能耐，你自己在家把线一接不是省了很多钱嘛？
第九：向工商局投诉很管用的，尤其是怼那些卖假配件的批发商。
第十：不是修理工要宰你，大多数情况下，你不懂什么东西好的话，钱可是一定知道的。
第十一：冷媒有贵有便宜，反正是一个东西，就买便宜的吧，少年啊，便宜的罐装冷媒东西量不够啊，好的冷媒一般的车子也就三罐可以了，便宜的有可能七八瓶的加啊，算下来估计反而贵了。
漆面做镀晶抗划擦，防火烧，几乎很多新车车主都被4儿子及美容店教育新车到手要做镀晶，还演示钥匙划，火烧后漆面无损伤，原价一万八，今天只要8888！并不是说镀晶没有作用，只是并没有像宣传的那么牛逼，不信让店家承诺，你车做完后拿钥匙划，划不伤给钱，划伤倒给钱，没有一个店敢这么承诺！所以这个大几千甚至上万的价格纯粹是交智商税！骗的就是新车主冤大头！ 镀晶主要成分一般都是硅树脂，确实可以在漆面形成保护层coating，提升漆面疏水性能以及提升亮度，但并不是万能的，一切宣称可以抗钥匙划又不敢在客户车上试的都是耍流氓！
